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合肥初定十三種行道樹(shù)

http://www.22u.com.cn 2008-10-23 來(lái)源:中安在線 作者: 發(fā)表評(píng)論(0)

  2008年10月22日,合肥市園林局召開(kāi)《合肥市城市道路綠化骨干樹(shù)種選擇研究》專(zhuān)家評(píng)審會(huì),記者從會(huì)上獲悉,懸鈴木(法梧)、香樟、楊樹(shù)、黃山欒樹(shù)、椿樹(shù)5種喬木被初步確定為行道樹(shù)“基調(diào)樹(shù)種”;國(guó)槐、冬青、白玉蘭、黃連木、七葉樹(shù)、銀杏、雜交鵝掌楸、樸樹(shù)8種樹(shù)被初步確定為行道樹(shù)“骨干樹(shù)種”。目前在合肥行道樹(shù)種植比例中居第二位的廣玉蘭,不再作為主要行道樹(shù)種。

  同時(shí),合肥市園林局面向社會(huì)征集意見(jiàn),市民可在一周內(nèi)撥打電話0551-2661649,或登錄合肥市園林局網(wǎng)站www.hfyl.gov.cn,提出自己的看法和建議。

  現(xiàn)狀

  香樟、廣玉蘭、懸鈴木排前三

  行道樹(shù)是指栽植在道路兩側(cè),為行人和車(chē)輛提供遮陽(yáng)并構(gòu)成街景的高大喬木。據(jù)負(fù)責(zé)此次方案研究的專(zhuān)家、安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)林學(xué)與園林學(xué)院教授黃成林介紹,課題組對(duì)合肥市環(huán)城高速以?xún)?nèi)的145條道路上的126035株行道樹(shù)進(jìn)行調(diào)查,經(jīng)統(tǒng)計(jì)有22種喬木,以香樟、廣玉蘭、懸鈴木、國(guó)槐、女貞為主。

  法梧(即懸鈴木)一直是合肥市民非常喜歡的行道樹(shù)種之一,統(tǒng)計(jì)資料顯示,合肥市行道樹(shù)中胸徑在31厘米以上和樹(shù)高在11米以上的大行道樹(shù),均以懸鈴木為主,主要是20世紀(jì)五六十年代栽培的。從樹(shù)木胸徑、樹(shù)高的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以得出,廣玉蘭是1984年被確定為合肥市市樹(shù)后開(kāi)始大量用作行道樹(shù),每年以較大數(shù)量發(fā)展,香樟高度都在11米以下,多為20世紀(jì)90年代以后栽植。雖然大行道樹(shù)中以懸鈴木居多,但其14.7%的種植比例低于香樟(27.9%)與廣玉蘭(16.2%),專(zhuān)家認(rèn)為,這主要是因?yàn)?0世紀(jì)80年代大砍懸鈴木,此后一段時(shí)間內(nèi)合肥沒(méi)有再種植懸鈴木,導(dǎo)致其種植比例較低。

  問(wèn)題

  常綠樹(shù)、落葉樹(shù)比例失調(diào)

  專(zhuān)家認(rèn)為,作為行道樹(shù),常綠樹(shù)和落葉樹(shù)在夏季對(duì)環(huán)境的影響能力相近,而在冬季,它們對(duì)環(huán)境的影響能力差別很大。冬季落葉行道樹(shù)樹(shù)葉脫落后,能將陽(yáng)光很好地透射到林下,常綠行道樹(shù)在冬季能增加城市的生氣。近年來(lái)園林界又一味強(qiáng)調(diào)常綠行道樹(shù)種冬季的景觀效果,而忽視落葉行道樹(shù)種在冬季增加光照、更能迎合人們生活需要的事實(shí)。

  據(jù)初步統(tǒng)計(jì):合肥市常綠行道樹(shù)共計(jì)78717株,而落葉行道樹(shù)共計(jì)47318株,常綠行道樹(shù)與落葉行道樹(shù)的比例為5:3,明顯不符合合肥市的氣候地帶性特征。黃成林教授認(rèn)為,根據(jù)合肥市的氣候地帶性特征,行道樹(shù)常綠與落葉的合適比例為3:7或4:6,合肥在將來(lái)的道路綠化上應(yīng)加大落葉行道樹(shù)的比例,從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整。

  研究

  初定5種基調(diào)樹(shù)、8種骨干樹(shù)

  城市道路行道樹(shù)代表著一個(gè)區(qū)域或一個(gè)城市的氣候特點(diǎn)及文化內(nèi)涵,而任何植物的生長(zhǎng)都與周?chē)h(huán)境條件有著密切的聯(lián)系,因此選擇行道樹(shù)時(shí)一定要考慮本地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)與植物的適應(yīng)性,這樣可避免行道樹(shù)栽植上的盲目性。

  據(jù)悉,課題組經(jīng)過(guò)對(duì)合肥市天然次生林、鄉(xiāng)土樹(shù)種、綠地喬木樹(shù)種、鄉(xiāng)村四旁綠化樹(shù)種、引種國(guó)內(nèi)外珍稀樹(shù)種等多方面調(diào)查與評(píng)價(jià),經(jīng)評(píng)審組專(zhuān)家商議,懸鈴木等5種喬木被初步確定為道路綠化“基調(diào)樹(shù)種”;國(guó)槐等8種樹(shù)被初步確定為道路綠化“骨干樹(shù)種”,這些多為鄉(xiāng)土樹(shù)種,適應(yīng)合肥氣候、遮陰效果較好、觀賞價(jià)值高。而目前位居種植比例第二的廣玉蘭,因生長(zhǎng)速度中等、樹(shù)冠狹窄等多方面原因,沒(méi)能入選基調(diào)樹(shù)種和骨干樹(shù)種。

  南京林業(yè)大學(xué)資環(huán)學(xué)院教授湯庚國(guó)認(rèn)為,“主調(diào)樹(shù)種”能反映一個(gè)城市的綠化基調(diào),代表當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的特點(diǎn),如南京的法梧、杭州的香樟、福州的榕樹(shù);“骨干樹(shù)種”能彌補(bǔ)生物多樣性、生態(tài)園林城市的要求,并制造出較好的城市道路景觀效果。

  改良

  四劑“藥方”改善行道樹(shù)景觀

  與會(huì)園林專(zhuān)家建議,除了使用選擇的行道樹(shù)主調(diào)樹(shù)種、骨干樹(shù)種外,合肥市在道路綠化中還要注意四方面:在道路設(shè)計(jì)時(shí)與園林部門(mén)密切配合,合理布局地下管線,避免管線布置與綠化矛盾,為綠化留下合適的空間;在綠化設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)行道樹(shù)規(guī)格指標(biāo)要求更加嚴(yán)格,同時(shí)用樹(shù)高、冠幅、是否截干、干徑、土球大小等主要技術(shù)指標(biāo)來(lái)控制行道樹(shù)苗木質(zhì)量;在行道樹(shù)栽植環(huán)節(jié),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的苗木規(guī)格技術(shù)指標(biāo)把握苗木質(zhì)量關(guān),嚴(yán)把清理種植穴建筑垃圾、客土、栽植、固定措施及澆水等技術(shù)關(guān),控制栽植質(zhì)量;在栽后管理環(huán)節(jié),嚴(yán)格制定澆水、施肥、病蟲(chóng)害防治和修剪整形等技術(shù)要求。

  安徽省林業(yè)廳工程師肖斌建議:園林部門(mén)還應(yīng)為每種基調(diào)、骨干樹(shù)種設(shè)立配套技術(shù)要求規(guī)范,明確其作為行道樹(shù)的相關(guān)“細(xì)節(jié)”,這樣更具有實(shí)踐意義。

  建議

  未來(lái)5年種植1.9萬(wàn)株法梧

  針對(duì)合肥道路綠化行道樹(shù)存在的綠量不足、常綠落葉比例失調(diào)等現(xiàn)象,方案中提出:5年內(nèi),通過(guò)速生樹(shù)種與中生樹(shù)種合理搭配,解決綠量問(wèn)題;5年后,在綠量穩(wěn)定的情況下,通過(guò)中生與慢生樹(shù)種搭配,保證綠化長(zhǎng)期效果。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),最近3年合肥市種植行道樹(shù)3.6萬(wàn)余株,未來(lái)5年,約需要增加行道樹(shù)6萬(wàn)株。方案認(rèn)為,考慮到合肥市的地理環(huán)境條件和環(huán)城高速范圍內(nèi)行道樹(shù)常綠落葉比例不協(xié)調(diào)的因素,將今后5年行道樹(shù)常綠樹(shù)種與落葉樹(shù)種數(shù)量比例控制在3:7,建議種植香樟約18000株;再將落葉樹(shù)種按照速生(楊樹(shù):懸鈴木=2:1)和中生(黃山欒樹(shù):椿樹(shù)=1:1)分成兩類(lèi),速生和中生比例按照2:1進(jìn)行分配,建議種植懸鈴木19000株和楊樹(shù)9000株;黃山欒樹(shù)和椿樹(shù)各7000株。

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