每年的情人節(jié)都是月季切花生產(chǎn)者翹首以盼的日子,2010年2月14日恰逢農(nóng)歷大年初一,雙節(jié)重疊、假日消費(fèi)、物流等因素給月季切花產(chǎn)銷帶來了不確定的憂慮,業(yè)內(nèi)同行擔(dān)心“危機(jī)情人節(jié)”來臨。"/>

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預(yù)測:2010年情人節(jié)花卉市場行情

http://www.22u.com.cn 2009-11-20 來源:中國花卉報(bào) 作者:黃正秉 發(fā)表評(píng)論(0)

  每年的情人節(jié)都是月季切花生產(chǎn)者翹首以盼的日子,2010年2月14日恰逢農(nóng)歷大年初一,雙節(jié)重疊、假日消費(fèi)、物流等因素給月季切花產(chǎn)銷帶來了不確定的憂慮,業(yè)內(nèi)同行擔(dān)心“危機(jī)情人節(jié)”來臨。那么月季生產(chǎn)和銷售應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?就此,記者采訪了經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)和專家。

  全年優(yōu)價(jià)拉低風(fēng)險(xiǎn)

  “今年從年初開始,月季切花就保持了強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭,銷售價(jià)格大大優(yōu)于去年同期。情人節(jié)期間,月季切花每天的均價(jià)都維持在單支1元至1.25元之間。到了8月份,單月均價(jià)達(dá)到每支0.53元,大大超過了去年同期均價(jià)0.29元。全年優(yōu)價(jià)不但拉長了月季切花的生產(chǎn)時(shí)間線,而且給花農(nóng)帶來了較大利潤,增強(qiáng)了大家的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,也增強(qiáng)了花農(nóng)對(duì)市場的信心?!崩ッ鲊H花卉拍賣交易中心技術(shù)總監(jiān)張力預(yù)測:2010年情人節(jié)期間,拍賣市場鮮切花拍賣量比今年同期增加30%左右,預(yù)計(jì)月季切花市場均價(jià)在每支0.9元左右,這個(gè)價(jià)格雖然比今年同期低,但仍屬花農(nóng)滿意的高價(jià)。

  云南玉溪市通??h是彩色月季切花最集中的產(chǎn)區(qū),主打品種是‘瑪麗亞’、‘維西利亞’、‘芬得拉’,總生產(chǎn)面積達(dá)3000多畝。云南麗都花卉發(fā)展有限公司副總經(jīng)理孫綱告訴記者:“最近,通?;ㄞr(nóng)紛紛跑到公司來咨詢?nèi)绾握{(diào)配年底月季切花上市時(shí)間,我們建議大家盡量避免集中上市。今年情人節(jié)前,通海地區(qū)有85%以上的農(nóng)戶在同一段時(shí)間里開始清樁換苗,為情人節(jié)備貨。今年由于氣溫較高,大家清樁時(shí)間推遲了近半個(gè)月,同時(shí)農(nóng)戶們也考慮到2010年情人節(jié)風(fēng)險(xiǎn)較大,減少了情人節(jié)的上市量。根據(jù)我們統(tǒng)計(jì),全縣約有60%的生產(chǎn)面積準(zhǔn)備情人節(jié)供花,與去年相比大幅減少,剩余的40%則集中在圣誕節(jié)和元旦上市。此外,今年陰雨天氣很少,病蟲害情況有所減輕,預(yù)計(jì)冬季月季切花品質(zhì)將有大幅提升。但根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),如果春節(jié)和情人節(jié)相隔太近,銷售價(jià)格就不會(huì)太高?!?/FONT>

  昆明市晉寧縣是目前國內(nèi)最大的月季生產(chǎn)區(qū),近年來,當(dāng)?shù)卣罅Ψ龀滞七M(jìn)月季生產(chǎn),目前該區(qū)域內(nèi)月季切花生產(chǎn)面積已達(dá)4萬多畝。晉寧農(nóng)業(yè)局花卉辦公室主任趙光順說:“晉寧月季切花生產(chǎn)面積較大,多為農(nóng)戶生產(chǎn),因此調(diào)控起來比較困難,今年的整體生產(chǎn)情況和去年差不多,2010年情人節(jié)的銷售市場還很難預(yù)測,但我們發(fā)現(xiàn)有些農(nóng)戶也在有意識(shí)地避開集中上市高峰?!?/FONT>

  提前銷售備戰(zhàn)危機(jī)

  廣東從化月季生產(chǎn)面積達(dá)1000多畝,主要供應(yīng)珠三角地區(qū)。從化友生園林有限公司董事長潘翠玲對(duì)情人節(jié)銷售并沒有感到壓力,她告訴記者:“廣東地區(qū)的月季切花品種較為單一,主銷品種還是‘卡羅拉’、‘紅衣主教’和‘九零’等老品種,從12月初開始陸續(xù)大量上市。多年以來,我們的生產(chǎn)面積只是保持小幅增長,相對(duì)來說,客戶較為穩(wěn)定,有很多批發(fā)商是與我們長期合作的,因此產(chǎn)出的月季切花往往提前就預(yù)訂一空。我們比較擔(dān)心的是氣候突變,凍害和下霜會(huì)使產(chǎn)量減少,因此生產(chǎn)者最好做足防寒工作?!?/FONT>

  張力認(rèn)為,近年來,城市物流配送日趨完善,鮮花配送風(fēng)險(xiǎn)也小了很多。他希望批發(fā)商和花店經(jīng)營者能倡導(dǎo)提前過節(jié),采取訂單銷售方式,從而大大降低各個(gè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)。“此外,我們還針對(duì)2010年的節(jié)日市場重點(diǎn)推出了兩個(gè)月季新品種,一個(gè)是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的黃色品種‘時(shí)光’,這是一個(gè)高產(chǎn)品種,每平方米每年產(chǎn)量可達(dá)160支,且花苞大、花型為高芯翹角、葉片肥大,非常漂亮,將于年底大量投放市場。還有一個(gè)粉色品種‘水晶之戀’,類似目前市場上的主流品種‘芬得拉’,但花頭比‘芬得拉’大,枝條更為粗壯,我們希望這兩個(gè)品種能為市場帶來一些活力。”

  另外,情人節(jié)花卉物流與春節(jié)貨運(yùn)高峰相撞,也是大家擔(dān)心的問題。據(jù)了解,為了緩解節(jié)日期間航空艙位緊張和運(yùn)費(fèi)高昂難題,越來越多的物流公司和花卉企業(yè)采取了汽車運(yùn)輸。在昆明斗南花卉市場多年從事鮮花批發(fā)的李啟猛說:“汽車運(yùn)輸在時(shí)間和運(yùn)輸能力上都有足夠保障,而且單公斤價(jià)格往往只有航空運(yùn)輸?shù)娜种?,因此近兩年來,大家在航空物流緊張時(shí)逐漸傾向于汽車運(yùn)輸。只要不出現(xiàn)較大的天氣變化,批發(fā)商都基本能保障客戶節(jié)前到貨。”

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編輯:justin
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