“斑塊??廊道??基質(zhì)”模型示意圖

　　福爾曼教授用“斑塊??廊道??基質(zhì)”模型來分析區(qū)域的景觀格局，他把生態(tài)完好的自然斑塊比作綠寶石，認(rèn)為這是區(qū)域中最寶貴的地方。比如對(duì)于調(diào)節(jié)區(qū)域氣候以及生物多樣性保護(hù)都有重要意義。他曾在巴西圣保羅地區(qū)殘存一片森林中發(fā)現(xiàn)一種新的金色猴子，“倘若我們?cè)芎玫乇Ｗo(hù)這里的生態(tài)環(huán)境，還會(huì)有多少我們不曾發(fā)現(xiàn)的物種繁衍生息呀！也許還會(huì)有綠色的、藍(lán)色的、白色的猴子……”，福爾曼教授不無遺憾地說。而通過英國一位女性在自己庭院里的試驗(yàn)表明，良好的設(shè)計(jì)可以使一個(gè)地區(qū)擁有高于區(qū)域平均水平的生物多樣性。

巴西圣保羅殘存的森林里發(fā)現(xiàn)了新的猴子種類

　　通過對(duì)32個(gè)國家的38個(gè)城市區(qū)域的研究,包括倫敦、芝加哥、渥太華、巴西利亞、開羅、首爾、曼谷、堪培拉、以及一個(gè)主要的研究案例??泛巴塞羅那地區(qū)??的研究，福爾曼教授從人與自然的角度分析評(píng)價(jià)了不同的城市擴(kuò)張模式，并提出了由關(guān)景觀生態(tài)學(xué)、交通和水文的土地利用原則。最后還歸納總結(jié)出了可持續(xù)的土地利用斑塊所需要的好的、壞的以及有趣的空間格局。

好的、壞的以及有趣的空間格局

　　福爾曼教授此次中國之行是受國家交通運(yùn)輸部邀請(qǐng)，來訪北京大學(xué)之前曾前往吉林參觀考察當(dāng)?shù)丨h(huán)境、重大工程以及長春的汽車制造廠。福爾曼教授俏皮地說，如果現(xiàn)在我們拿起相機(jī)拍下我們的街道和公路，那么十年后再來看時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，相較而言我們當(dāng)下的交通量甚至可以忽略不計(jì)（No traffic）。因?yàn)?0年后更多的人將擁有汽車，中國也將建造更多的道路。為此，景觀設(shè)計(jì)師所應(yīng)做的就是提前一步進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，以保護(hù)決定我們未來的生態(tài)環(huán)境。他認(rèn)為中國未來十年所需要的不是高速公路，而是將城市及其周邊區(qū)域的休憩地聯(lián)系起來的普通公路。

　　福爾曼教授認(rèn)為，對(duì)于一個(gè)事物，人們只有了解它才會(huì)在乎它。人們對(duì)區(qū)域的感知源于其生活體驗(yàn)。人們基于不同的活動(dòng)需要在區(qū)域里流動(dòng)，從而感知區(qū)域、熱愛區(qū)域，也才會(huì)努力去保護(hù)區(qū)域的自然生態(tài)環(huán)境。美國20世紀(jì)50年代曾建造了大量的公路，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便人們流動(dòng)的同時(shí)卻出現(xiàn)了一個(gè)令人意想不到的問題：美國人開始喜歡遷徙，隨之鄰里關(guān)系淡漠，人們也不再在乎所處城市的生態(tài)環(huán)境。因?yàn)樗麄冎皇菚簳r(shí)居住在那里，也許很快就可以移居另一個(gè)城市。這就給景觀生態(tài)學(xué)家和景觀設(shè)計(jì)師提出了另外一個(gè)挑戰(zhàn)，中國未來是否會(huì)面臨同樣的問題？

福爾曼教授（Richard T.T.Forman)笑稱景觀生態(tài)學(xué)家是“格局人”（Pattern people）, 對(duì)“塑造土地，以使人與自然長久繁榮昌盛”躊躇滿志

　　福爾曼教授曾3次獲得哈佛學(xué)院利文森杰出教師獎(jiǎng)，此外還獲得過Lindback基金會(huì)杰出教學(xué)獎(jiǎng)。作為一名優(yōu)秀的教育家，他還談到了教育問題。他認(rèn)為學(xué)生們要勇于提出問題，積極參與討論?！叭绻銢]有準(zhǔn)備好積極發(fā)言，請(qǐng)不要到我的課堂上來”，他說。此外，在選擇研究領(lǐng)域或職業(yè)方向的時(shí)候，要找到自己所擅長的領(lǐng)域。以他的兒子為例：兒子小時(shí)候曾因喜歡音樂想要上音樂學(xué)校，他同意了?？墒呛髞韮鹤映煽兡玫紸卻決定不把音樂家作為自己的職業(yè)了，理由是別人很容易就能拿到A，而他卻需要付出比別人更多的努力。正是因?yàn)檫@種理智的選擇，如今他的兒子已經(jīng)是微軟的高管，在職業(yè)上取得了成功。