機(jī)場(chǎng)南線橋區(qū)利用不同顏色和高低的植物營(yíng)造出優(yōu)美的公路景觀

　　挺立的檜柏、油松樹迎風(fēng)招展，錦簇的紫葉矮櫻、天目瓊花婆娑起舞，剛長(zhǎng)出嫩紅葉子的爬山虎在微風(fēng)中漾起波紋……這是筆者在北京市順義區(qū)木燕路看到的公路綠化景觀。北京市交通委負(fù)責(zé)人介紹，今年北京將重點(diǎn)打造6大綠色交通走廊，重點(diǎn)公路綠化達(dá)到“三季有花、四季常青”，初步具備“夏季碧綠、秋季火紅”的景觀效果。

　　公路綠化是北京平原造林的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示，截至2011年末，北京公路綠化總面積達(dá)到7371萬(wàn)平方米，占全市綠地面積的12%。

　　北京市交通委路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十二五”期間，北京市縣以上一般公路將完成224萬(wàn)平方米綠化工程，高速公路完成六環(huán)及京滬、京藏、京哈等公路沿線的綠地環(huán)境整治和增綠工作。今年將重點(diǎn)打造東南線、西北線、灤赤路“山水畫廊”、白馬路“柳槐大道”、京沈線“楊林綠蔭”、順平路“郊野叢林”等6個(gè)綠色交通走廊，完成100萬(wàn)平米植樹綠化任務(wù)。同時(shí)，首發(fā)集團(tuán)還將根據(jù)六環(huán)路兩側(cè)情況啟動(dòng)綠地環(huán)境整治和增綠工作，與六環(huán)路兩側(cè)造林工程相呼應(yīng)。

　　首發(fā)集團(tuán)綠化公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，隨著高速公路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，綠化項(xiàng)目也步入規(guī)范化、科學(xué)化的軌道。根據(jù)北京市氣候、植被、生態(tài)及高速公路邊坡特點(diǎn)，首發(fā)集團(tuán)陸續(xù)開展邊坡生態(tài)防護(hù)植物選擇及組合配置、植被建植技術(shù)，邊坡景觀綜合協(xié)調(diào)技術(shù)研究，開展半干旱地區(qū)公路巖質(zhì)邊坡生態(tài)恢復(fù)加固技術(shù)研究，恢復(fù)高速公路沿線生態(tài)環(huán)境。

　　據(jù)悉，北京市還開展了對(duì)現(xiàn)有行道樹和綠化帶的改造和更新，打破公路綠化單一、簡(jiǎn)單化模式，以多品種植物進(jìn)行合理配置，以增加栽植的層次感與藝術(shù)感，突出綠色生態(tài)走廊功能和景觀美觀效果。