10年歲月，似一支如椽大筆，在右江河畔寫下一部關(guān)于“化蛹成蝶”的城市“史書”。

　　中心城區(qū)的種種變化，是“史書”里最美麗的字符：面積，從老城區(qū)拓展到了右江南岸的龍景新區(qū)和城東迎龍片區(qū)；路網(wǎng)，站前大道、城鄉(xiāng)路、城北路、桂林街延長(zhǎng)線、東合一路延長(zhǎng)線、拉域大橋、百林大橋、東合大橋、竹洲大橋、竹洲大道等改造和新建項(xiàng)目相繼完成，龍景區(qū)路網(wǎng)基本成型……十年彈指一揮間，百色市區(qū)發(fā)生了巨大變化。

　　而滄桑巨變中，讓老百姓看在眼里，感受最深的，莫過于城市道路的變化。

　　蝶變留痕：曾經(jīng)的歲月

　　不少老百色還記得，曾經(jīng)的百色中心城區(qū)，只有寥寥幾條道路，還“很不成樣子”。“就幾條街道，還窄窄臟臟的。剛來的第一年，我每天都想著離開百色。”說起曾經(jīng)的感受，在市區(qū)某事業(yè)單位工作、來自江西的莫先生這樣描述。“不像個(gè)地級(jí)市的樣子，感覺挺落后的。路標(biāo)、車道等都不規(guī)范，路面的灰塵也大。”來自貴州興義的朱女士回憶。一夢(mèng)十年，看到如今的百色市區(qū)，朱女士直言難以想象。

　　今天，站在迎龍山上，舉目望去，處處如景，讓人心曠神怡。市區(qū)內(nèi)，條條大路相通，交通四通八達(dá)。各條大路兩旁，皆綠樹成蔭，綠意與花色相映成趣。更讓人驚喜的是，從當(dāng)初僅有的幾條普通道路，到現(xiàn)在已有4條園林景觀道路。進(jìn)城大道、竹洲大道，昔日的荒地華麗轉(zhuǎn)身，演變成百色的園林景觀路；城東大道、站前大道，昔日破落小道、“斷頭路”，也幻化成蝶，變成令人驚艷的園林景觀大道。流暢之美、生態(tài)之美，在這些“蝶變”的道路中噴涌而出。

　　蝶變之痛：一路風(fēng)雨一路行

　　園林景觀路，顧名思義，是指如同園林般具有景觀效果的道路。然而，要建設(shè)園林景觀路并不簡(jiǎn)單，除道路需在城市重點(diǎn)路段這一條件外，道路的沿線還必須要有綠化景觀，綠化特色且綠化率達(dá)到40%才能成為園林景觀路。

　　在百色，從普通道路到園林景觀路的時(shí)間有多長(zhǎng)？

　　答案是：10年！

　　讓蛹幻化成蝶，需要的不僅是勇氣，更需要決心與毅力。對(duì)老百色來說，最熟悉的路莫過于城東大道。“窄小、普通、太一般”，老百色蘇智山如此形容。林光貴老人還記得，這條大道建于1955年，起初是進(jìn)入百色市區(qū)的邕色公路的一部分，歷經(jīng)幾次重整重修。讓它“脫胎換骨”的，是2002年撤地設(shè)市后的那次大修建。“撤地設(shè)市后，撤銷了收費(fèi)站，加長(zhǎng)加寬了線路，沿線的道路美化得以提升，才成了城東大道。”老人激動(dòng)地回憶。僅有這次“蛻變”是不夠的。2010年，為了使城東大道成為園林景觀路，市市政管理局對(duì)城東大道進(jìn)行改建，在原來的路面中加上寬達(dá)6米的綠化分車帶，種上青翠欲滴的各種植物，現(xiàn)在的城東大道成了一條寬60米、道路長(zhǎng)度5.6公里、種植有扁桃、火焰花、刺桐、儀花等60多種植物的六車道大道。

　　站前大道的“蛻變”之路也不順暢，2003年，歷史遺留下來的土地權(quán)屬糾紛讓這條道路建設(shè)面臨停工，且一停就是5年。2008年，市委、市政府下定決心攻克難題，短時(shí)間內(nèi)落實(shí)了工程資金、協(xié)調(diào)處理了各種遺留問題之后，站前大道才得以重新開工。接連幾年的的大沖刺，終于在2011年，站前大道全線通車，打通了百色市區(qū)又一處“筋絡(luò)”。正是這樣迎風(fēng)破浪的魄力與堅(jiān)持，百色市區(qū)的園林景觀路才得以華麗變身。如今的進(jìn)城大道、城東大道、竹洲大道、站前大道兩旁，以混合式的方式營(yíng)建的植物自然群體相映成趣，綠樹成蔭、花色繚繞，一條條亮麗、帶有現(xiàn)代化氣息的景觀大道和生態(tài)走廊噴薄而出。

　　蝶變見證：充滿喜悅

　　見證巨變的人們，是喜悅的。

　　如今，在紅軍橋下的小廣場(chǎng)里，每天晚上都有市民在此唱歌、跳舞。家住紅軍橋附近的姚大姐就是其中一位。對(duì)于道路的變化，經(jīng)常與丈夫一起出車的姚大姐很有感觸。“以前，路面窄灰塵大，去趟南寧坐車都很難?，F(xiàn)在你看看，車多了，路也寬了，光看城東大道，就知道這變化有多大。以前的城東路，就是一條小水泥路，并排走兩輛車都難。而現(xiàn)在六車道，兩旁的綠化做得這么漂亮。咱們每天晚上出來跳舞，跳的不僅是舞，更是一種開懷的心情呀。”姚大姐笑著說。

　　“以前從百色去趟南寧，在路上折騰近一個(gè)小時(shí)都沒能出城。但是你看現(xiàn)在，從百色西可以走，從站前大道、城東大道走百色東也可走，進(jìn)出城方便多了。上周一名老朋友來百色看我，剛下高速路口還以為自己走錯(cuò)路了，說是想不到百色也有這么漂亮的進(jìn)城路呢”，在百勝街經(jīng)營(yíng)批發(fā)生意的農(nóng)師傅說起道路變化，笑容滿面。

　　家住火車站附近某小區(qū)的張大姐是火車站站前大道六料屯的村民，幾經(jīng)搬遷，來到了現(xiàn)在的住址定居。“現(xiàn)在生活是越來越好啰，我們村那片變化多大呀，可以說是翻天覆地。”張大姐笑著告訴記者，在百色通火車前，現(xiàn)進(jìn)城大道一帶原是農(nóng)田、土堆，那時(shí)候村民的生活很窮困。要致富，先修路，十幾年來，修路讓張大姐體會(huì)到了這句話背后的真正含義。大道的暢通引來了更多的投資者及外來人口，聰明的張大姐的一個(gè)小商鋪應(yīng)時(shí)開張，借著良好的外部環(huán)境和自己的勤勞智慧，生意越做越大，現(xiàn)在還做起了賓館、飯店生意，日子過得是紅紅火火。“看現(xiàn)在的百色。下了高速公路就是進(jìn)城快道，環(huán)城路又逐步建成，未來的百色，日子肯定越過越好。”張大姐開心地笑了起來。

　　蝶變呼喚：未來更精彩

　　路，從無到有的演變，從普通路到景觀路的變身，變的是路況，帶來的是城市建設(shè)后的美好，聚攏的是民心。實(shí)際上，現(xiàn)今的百色市區(qū)除了這幾條景觀大道，不難發(fā)現(xiàn)仍有許多開車得舒心、走路得愜意的道路。比如微風(fēng)徐徐、楊柳依依的江濱路，又如兩旁綠樹成蔭、花團(tuán)錦簇的那畢大道……未來，已經(jīng)獲得國(guó)家園林城市稱號(hào)的百色，在這些美麗道路的襯托下，必將變得更宜居、更生氣盎然。