法桐、樟樹、銀杏、桂花樹……大街小巷內(nèi)，35萬棵各類行道樹裝點(diǎn)美麗江城。

　　在為城市送綠的同時(shí)，也有一些行道樹頻頻“肇事”。由于開杈過低和樹枝過長等原因，不時(shí)將雙層公交車刮傷。

　　樹疙瘩將公交緊緊咬住

　　18日下午2時(shí)許，一輛724路公交車行至漢口惠濟(jì)路車站附近時(shí)，車尾被一棵梧桐樹卡住動(dòng)彈不得。

　　這棵“歪脖子”梧桐樹有臉盆粗，樹上一塊凸起的“疙瘩”將車死死“咬”住。最終，通過將車胎交替放氣，公交車才成功脫困，由于事發(fā)時(shí)聲響巨大，讓眾乘客心驚不已。

　　幾天來，記者探訪發(fā)現(xiàn)，三鎮(zhèn)街頭有不少這樣的行道樹。其中，“歪脖子”樹是困擾雙層公交車司機(jī)們的一塊心病。

　　25日上午，記者來到漢口解放公園路一帶。在解放公園大門附近，粗壯的梧桐樹分布在馬路兩側(cè)，10多棵“歪脖子”樹向路中央凸出。受此影響，509路、805路等多路雙層公交車無法正?？空?。

　　當(dāng)日下午，記者在中北路一帶走訪發(fā)現(xiàn)，“歪脖子”樹也十分突出。在中北路青魚嘴漢口至武昌方向，一棵梧桐樹樹干向路中央突出，加之樹枝低垂，占去了一個(gè)車道，雙層公交車經(jīng)過時(shí)只能繞道而行。中北路姚家?guī)X街和白鷺街公交站附近，也存在類似情況。

　　途經(jīng)這些路段的司機(jī)介紹，為了避開這些行道樹，他們冒著違章的風(fēng)險(xiǎn)，只得遠(yuǎn)遠(yuǎn)避讓，到了晚上或者雨雪天的時(shí)候，更容易中招。

　　雙層公交頻被樹杈刮傷

　　除了擋道的歪脖子樹，一些行道樹開杈過低，致使4米多高的雙層公交頻頻受傷。

　　27日上午，記者從街道口搭乘596路雙層公交車，前往卓刀泉南路方家嘴。車行至卓刀泉南路虎泉站附近時(shí)，由于路邊樟樹的樹枝過長，并向路中央蔓延，原本6米左右的車道被擋去大半，雙層公交車無法避讓，只得從中穿越而過，樹枝刮過車頂?shù)穆曧懏惓Ｃ黠@。

　　與之類似，漢口利濟(jì)北路也是“重災(zāi)區(qū)”。28日，記者乘坐一輛536路雙層公交車，來到二樓，發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)一條長約40厘米的口子。司機(jī)劉師傅告訴記者，就在上月，車行至利濟(jì)北路時(shí)，玻璃被刮破，花幾千元換了玻璃，可近幾天又被刮破，考慮到還未破裂，暫時(shí)未曾更換。

　　在青山區(qū)建設(shè)一路與建設(shè)二路之間的黃州街，狹窄的馬路兩側(cè)，到處都是低垂的柳樹樹枝，719路雙層公交車從路上經(jīng)過，車身頻頻被刮。

　　記者發(fā)現(xiàn)，武昌水果湖橫路、吳家灣、閱馬場，漢口青年路、航空路，漢陽五里新村、麒麟路等，均有類似現(xiàn)象。

　　萬一傷到人了誰來擔(dān)責(zé)

　　536路有32臺(tái)雙層公交車。司機(jī)介紹，該線路途經(jīng)吳家灣和閱馬場、利濟(jì)北路、青年路等路段，行道樹頻頻傷車，每年要花三四萬維修玻璃、頂棚和車燈。

　　相比而言，從洪山卓刀泉南路方家嘴開往沌口松海苑的596路情況更糟。596路線長介紹，該線路現(xiàn)有20臺(tái)雙層公交車，自2010年7月至今，樹枝剮蹭破了20多塊擋風(fēng)玻璃，損失在8萬元以上。

　　武漢公交一公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，577、509、583路在二七路口、街道口、丁字橋、車家?guī)X、姚家?guī)X等站點(diǎn)路段，由于行道樹的影響，每月造成50臺(tái)車油漆、3臺(tái)車擋風(fēng)玻璃、18塊邊窗玻璃、150臺(tái)車角燈、180臺(tái)次車頂篷損失，月?lián)p失金額在8.5萬元以上。

　　武漢公交二公司有關(guān)負(fù)責(zé)人則透露，該公司535路和704路雙層公交車，兩條線路平均每月約有5塊玻璃被刮壞，損失在5000元以上。

　　采訪中，公交司機(jī)對(duì)此也是有苦難言。他們表示，車窗玻璃因此損失，除了部分公司承擔(dān)部分費(fèi)用外，損失全由司機(jī)支付，讓很多司機(jī)覺得“傷不起”。除了損失，他們更擔(dān)心的是安全隱患，“萬一哪天傷到人了，誰來承擔(dān)責(zé)任?”

　　回應(yīng)

　　轄區(qū)園林部門制定修剪方案

　　昨日，記者將此事反映給轄區(qū)園林部門。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為城市園林景觀的管理部門，行道樹的栽植、養(yǎng)護(hù)和修剪，既要保證市民安全通行，又要盡可能地保護(hù)行道樹，確保街景整體美觀。

　　“不管是行道樹傷車，還是車傷行道樹，我們都不愿意看到。”江漢區(qū)園林局綠化隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，街邊很多歪脖子樹多為歷史原因形成的，而且多為樹干粗壯的梧桐樹，既不能移栽，也不能砍掉。司機(jī)行駛到這些地方時(shí)要多加小心。據(jù)介紹，目前，該區(qū)正安排常規(guī)班和應(yīng)急班兩個(gè)班組，對(duì)轄區(qū)進(jìn)行分塊分段修剪，今年冬天，將對(duì)轄區(qū)綠化樹進(jìn)行清理。

　　江岸區(qū)園林局和武昌區(qū)園林局也表示，將到轄區(qū)傷車嚴(yán)重的路段進(jìn)行盤查，盡量將美觀和安全都考慮在內(nèi)，并根據(jù)現(xiàn)場情況確定修剪方案。