“在大連，不大一塊地方就可以看到廣場，”這是發(fā)往大連的列車的介紹語。沒錯，大連不僅是一個旅游的好去處，更是一個“花園城市”。特別是近五年來，我市共實施園林綠化項目38項，全市新增綠地面積588萬平方米，新增公共綠地面積701萬平方米。 “十二五”規(guī)劃確定的城市綠化覆蓋率45.5%、城市綠地率43.5%、人均公共綠地面積13.5平方米目標(biāo)，正按計劃穩(wěn)步完成。

　　干凈、整潔、綠色的生態(tài)宜居城，大連市城建局副局長姜斌向我們呈交描繪了這樣的一幅大連綠色山水畫。

　　圖為市城建局副局長姜斌。

　　在建設(shè)生態(tài)園林城市、森林城市的總體目標(biāo)引領(lǐng)下，我市按照體量厚重、層次分明、造型美觀的綠化建設(shè)要求，先后對東快路、八一路、解放路等30條道路沿線綠地進(jìn)行了新建和升級改造。建設(shè)過程中，既注重了苗木規(guī)格，又豐富了苗木品種，累計栽植大樹185萬株、栽植各種彩葉樹6萬余株，重點迎賓線路兩側(cè)，大型廣場及周邊的綠化水平顯著提升。

　　按照加快提高人均公共綠地面積，縮小公園服務(wù)半徑，滿足市民百姓需要目標(biāo)， 5年來，共新建和改建公園38個。其中，新建了七里森林公園、怡和近鄰公園、求智公園二期、大連灣森林公園、英歌石植物園、明珠公園等公園，給市民百姓提供了新的休閑場所和空間；對勞動公園、植物園、傅家莊公園、海之韻公園海底大峽谷、森林動物園的白云雁水和西山攬勝景區(qū)進(jìn)行了改造，形成了視覺通透、人景相親、和諧雅致的景觀效果，讓市民享受到城市公園綠地所帶來的愉悅；完成了星海灣至東海公園全長20.99公里的木棧道建設(shè)工程，攬獲了吉尼斯世界紀(jì)錄，為濱海路增添了靚麗一景；在建的濱海路14處景觀小品，將進(jìn)一步提升濱海路的品質(zhì)，建設(shè)完成后，濱海路將成為具有豐厚文化底蘊和氛圍的臨海大花園?；抄h(huán)境改造工程已完成市民廣場建設(shè)任務(wù)，其他子項目正全力推進(jìn)。

　　“我家樓下的公園就要建成了！”這是很多大連市民的感嘆。的確，利用遍布城區(qū)的自然山體，在不破壞原有地貌的前提下圍繞市民需求，我市大力開展山體公園和健身路徑建設(shè)。2008年以來，先后完成了石門山公園、錦云青年公園、炮臺山公園、北甸教育公園和椒金山公園等15處近鄰公園，新建了集森林防火通道、市民登山路徑和山上看大連為一體的健身路徑25處、3萬多米，為市民百姓提供了優(yōu)質(zhì)的健身休閑場所。

　　圖為市規(guī)劃局副局長唐東寧。

　　提到生態(tài)建設(shè)，就不得不提植樹造林。去年我市啟動了青山生態(tài)系統(tǒng)工程，在城鄉(xiāng)大力開展造林綠化。對于以山地丘陵地貌為主的濱海城市，既要體現(xiàn)大連實際地形地貌特征，又要考慮作為濱海旅游城市的特色，市規(guī)劃局副局長唐東寧告訴我們，這就要從景觀生態(tài)學(xué)、城市生態(tài)學(xué)等學(xué)科原理為指導(dǎo)，分區(qū)域選擇進(jìn)行植樹造林——

　　在英那河水庫、碧流河水庫、松木水庫等全市24處水源地周邊加強植樹造林，提高水源涵養(yǎng)功能；城市組團(tuán)之間隔離區(qū)域，在全域城市化過程中能有效防止城市無序蔓延；沿海和河流兩側(cè)，筑起大連的生態(tài)河流綠網(wǎng)；沿交通主干線兩側(cè)，建設(shè)大連森林城市的綠色骨架；建設(shè)綠色城市組團(tuán)，在城市組團(tuán)內(nèi)部建設(shè)多個園林型公園，達(dá)到“城在林中、林在城中”的完美融合……

　　通過地區(qū)林地建設(shè)，大連將形成以城市為“點”，以河流、海岸及交通干線為“線”，以大連北部低山生態(tài)屏障區(qū)和中南部低山丘陵防控區(qū)的“面”，點線面相結(jié)合的森林生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　大連：交通“暢”起來 道路亮起來

　　根據(jù)大連市特有的帶狀城市形態(tài)和交通特點，我市規(guī)劃了以“七縱七橫”為骨架和網(wǎng)絡(luò)的快速交通系統(tǒng)。目前已完成了路網(wǎng)框架內(nèi)的東聯(lián)路建設(shè)工程、聯(lián)合路拓寬改造工程、香爐礁立交橋拓寬改造工程、東北路南段立交橋拓寬改造工程、東快路道路升級改造工程、迎客廣場立交橋工程、西南路南段拓寬改造工程、勝利路西段拓寬改造工程、勝利路東端橋隧建設(shè)工程；光明路建設(shè)工程已接近尾聲，南部濱海大道東端橋隧建設(shè)工程即將開工建設(shè)。這就是大連的“七縱七橫”快速交通路網(wǎng)圖。

　　連接核心區(qū)新組團(tuán)的交通走廊建設(shè)

　　配合東港商務(wù)區(qū)、生態(tài)科技城、體育新城、梭魚灣新區(qū)等核心區(qū)新組團(tuán)的建設(shè)與發(fā)展，自2008年以來，已完成西部通道南北段立交橋建設(shè)工程、明珠路立交橋建設(shè)工程、東快路連接大連北站立交橋建設(shè)工程，開工建設(shè)了中華路跨華北路朱棋路立交橋建設(shè)工程、中華路拓寬改造工程。

　　城市交通微循環(huán)優(yōu)化暢通工程

　　受自然地理條件的限制，我市道路交通用地在中心城區(qū)建設(shè)總用地中的比例偏小，因此，只有加快次干路和支路網(wǎng)的建設(shè)與改造，增加斷頭路的打通，增設(shè)人行過街通道或天橋，增加港灣停車站建設(shè)，通過提升道路路網(wǎng)通行能力，才能有效分擔(dān)主干路的交通壓力。近年來，我市組織實施了解放路南段、長春路北段、太原街、東緯路、凌水路、泉水公租房道路、川嶺路、姚家路等20余條道路新建和改造工程；完成了港院街、星辰街等多條斷頭路的打通；完成了五惠路地下通道、綠波人行天橋、五一路人行天橋和華東路人行天橋建設(shè)任務(wù)；完成了25處道路擁堵點和65處港灣停車站的建設(shè)工程。

　　春華秋實，五年來我市道橋照明項目碩果累累，共實施城市道橋和照明項目85項，截至2012年底，共有道路1992條、橋梁108座、隧道10座、地下通道13座、人行天橋23座、路網(wǎng)長度921.01公里（快速路6.1公里）、面積1675萬平方米。改造無燈路116條、更換節(jié)能燈具6000套。

　　大連率先全面實施環(huán)衛(wèi)體制改革

　　去年，大連實施了全面的環(huán)衛(wèi)改革，僅2012一年的時間，就達(dá)到了歷史最好水平。機掃率由40%到60%以上，道路洗掃率由原來的“0”達(dá)到50%，這在東北地區(qū)也是首屈一指。

　　實施的立體環(huán)衛(wèi)作業(yè)，擴大了環(huán)衛(wèi)作業(yè)范圍。從單一的掃地到現(xiàn)在的燈桿、欄桿，高速路兩側(cè)的護(hù)欄，隔音板，全在環(huán)衛(wèi)作業(yè)的范圍之內(nèi)。走在街上，我們可以發(fā)現(xiàn)欄桿沒有臟的，路上沒有紙片垃圾，這都是通過環(huán)衛(wèi)體制改革帶來市容市貌的變化。

　　從2008年的10月份開始，新型垃圾處理體系開始構(gòu)建，隨著今年7月9日焚燒發(fā)電廠的正式投產(chǎn)運行，新型垃圾處理體系宣告正式建成。同時建成了東北地區(qū)最大的生活垃圾運轉(zhuǎn)站，國內(nèi)垃圾處理規(guī)模最大的拉樹房生活垃圾焚燒發(fā)電廠。

　　市城建局副局長姜斌算了一筆賬，有了這個垃圾焚燒發(fā)電廠，每天垃圾處理量能達(dá)到1800噸，如果不減量的話，把這些垃圾去填埋，按照填埋高度15米計算，一年需要占地80畝。因為環(huán)境保護(hù)，用海水冷卻怕有環(huán)境污染的問題。如果用淡水，采用的是風(fēng)冷技術(shù)，每年節(jié)約130萬噸水。這個廠也相當(dāng)于建一個發(fā)電廠，發(fā)電1.65億度，相當(dāng)于節(jié)省了7.7萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，發(fā)的電可以夠5萬戶居民一年的用電。同時這個項目每年可以減排二氧化硫1096噸，粉塵11500噸，效益非常明顯。

　　排水是環(huán)境舞臺的“重頭戲”。其污水處理率事關(guān)民生大計。目前，大連全市正式運行的城鎮(zhèn)污水處理廠有28座，設(shè)計日處理能力為126.2萬噸。中心城區(qū)污水處理率達(dá)到95%，中水回籠率42%?；鼗\的中水沒有扔掉，而是經(jīng)過了多條渠道的循環(huán)再利用。

　　星海灣的草地，基本上全部都是用中水噴灌；市政用水，如環(huán)衛(wèi)作業(yè)的洗掃；居民的沖廁用水，如大有恬園；河道景觀水，考慮到安全放到河道的補給水不與人體接觸。小平島地區(qū)，150萬平米的建筑正在準(zhǔn)備建設(shè)水源熱泵等等，這些都是中水的拓寬利用。