矛盾:北京交通委稱是在和園林綠化局爭土地
今天下午3點,北京市第十四屆人民代表大會第一次會議第二場新聞發(fā)布會在北京會議中心召開,北京市政市容委主任陳永、市環(huán)保局新聞發(fā)言人方力副局長、市住建委新聞發(fā)言人秦海翔委員、市交通委新聞發(fā)言人李曉松副主任、市規(guī)委新聞發(fā)言人王飛副主任、市園林綠化局強(qiáng)健副局長等就“城市精細(xì)化管理”話題與記者展開交流。
今年北京市政府工作報告中對2013年的平原造林面積提出新的要求,要在原有基礎(chǔ)上再增加35萬畝,而北京每天又要面對4500多萬人次出行量,有更多的道路發(fā)展公共交通又成為當(dāng)務(wù)之急。
北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人李曉松在回答媒體提問時表示坦言,交通委實際上是在和園林綠化局爭土地。李曉松說,“我們想讓更多的土地變成道路,讓汽車行駛。園林綠化局希望把土地變化樹木花草,綠化環(huán)境。這就是機(jī)動車增長,對人類生存生活整個現(xiàn)代化城市帶來的巨大挑戰(zhàn)”。
李曉松說,要解決北京巨大的交通壓力,最好的方式就是公共交通,目前北京正計劃在2013年能夠形成一個600公里以上、覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)合理的快速公交通勤網(wǎng)絡(luò),通過這個網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)公共交通大服務(wù)。
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