廣東省委常委、廣州市委書記萬慶良出席港澳地區(qū)市政協(xié)委員座談會。

　　日前，廣東省委常委、廣州市委書記萬慶良出席港澳地區(qū)市政協(xié)委員座談會，與港澳地區(qū)市政協(xié)委員親切座談。座談會上，港澳地區(qū)市政協(xié)委員紛紛發(fā)言，在發(fā)言的21位港澳委員中有5名談到南沙新區(qū)開發(fā)建設(shè)問題，著名香港演員曾志偉建議，南沙要打造“東方荷里活（好萊塢）”。針對政協(xié)委員提出的意見和建議，萬慶良一一予以回應(yīng)。萬慶良表示，打造廣州國際化的城市品牌，提升文化軟實力，提升核心競爭力，需要港澳政協(xié)委員的幫助、把脈指路、建言獻(xiàn)策。相關(guān)部門要把這些建議和意見收集起來，認(rèn)真研究、吸納，以書函或者明年現(xiàn)場回復(fù)的方式來回應(yīng)。

　　萬慶良：穗港澳合作空間非常大

　　座談會上，萬慶良首先通報了廣州去年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況。萬慶良說，去年，廣州市委市政府調(diào)結(jié)構(gòu)促發(fā)展，在全市人民的共同努力，實現(xiàn)預(yù)期的發(fā)展目標(biāo)，生產(chǎn)總值1.35萬億。他表示，過去30年，廣州的發(fā)展取得重大的成就，證明改革開放是成功的，說明穗港澳的合作是成功的。萬慶良說：“ 港澳在廣州的投資占的比重大，廣州到港澳的投資比較少，只有26家企業(yè)，56個項目。我們雙邊合作，市場空間非常大。”

　　萬慶良說，廣州面臨的巨大挑戰(zhàn)，一個是產(chǎn)業(yè)缺乏核心競爭力，二是“城市病”問題突出，三是城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡，四是社會管理任務(wù)艱巨。這是廣州推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)幸福廣州需要解決的問題。今年廣州的任務(wù)很明確，今后的任務(wù)就是推進(jìn)新型城市化發(fā)展，落實十八大精神。而打造國家級新區(qū)——南沙，是一個非常重要的平臺，從各位委員的意見建議中，可以看出港澳委員對南沙非常感興趣，在港澳合作這塊，我們需要很好的推進(jìn)。

　　萬慶良表示，推動廣州新型城市化發(fā)展建言獻(xiàn)策，打造廣州國際化的城市品牌，提升文化軟實力，提升核心競爭力，需要港澳政協(xié)委員的幫助、把脈指路、建言獻(xiàn)策。對于昨天21位委員的發(fā)言，萬慶良表示：“請政協(xié)和統(tǒng)戰(zhàn)部把這些委員的意見和建議，包括其他的分組討論提到問題收集起來，請市政府相關(guān)部門認(rèn)真研究、吸納，以書函或者明年現(xiàn)場回復(fù)的方式來回應(yīng)。

　　委員聲音

　　陶天權(quán)：廣州教育與新型城市化發(fā)展不匹配

　　來自澳門地區(qū)的陶天權(quán)指出，廣州的教育與廣州新型城市化發(fā)展不相匹配。如適齡兒童入園難。他指出廣州市有396家公辦幼兒園，只占總數(shù)量的25.58%，總量是偏少的，僅為北京、上海的1/3，而且財政投資不足，辦學(xué)質(zhì)量參差不齊。

　　“優(yōu)質(zhì)教育資源主要集中在中心城區(qū)。”陶天權(quán)還講到了職業(yè)教育與新型城市化發(fā)展不相符，基礎(chǔ)能力建設(shè)嚴(yán)重不足以及高等教育的辦學(xué)水平和新型城市化的發(fā)展不符合等方面的問題。

　　曾志偉：南沙打造成東方“荷里活”

　　香港演員曾志偉的提案是與香港其他17位委員合作的關(guān)于廣州南沙打造“東方荷里活（好萊塢）”的建議。“我們在中國拍攝的基地，最出名的地方叫橫店。那里淡季時有40多部戲劇要拍攝，繁忙時候有60多部。去年的產(chǎn)值是55億，繳稅是6.6億。”曾志偉說，橫店冷的時候很冷，熱的時候很熱，拍攝環(huán)境很差，很希望在南方有一個很相同的影視基地，南沙就非常適合打造這樣的影視基地。第一是交通很發(fā)達(dá)，南沙有一個郵輪港口。香港、澳門來南沙都非常的方便，從珠海、深圳來南沙，南沙也是一個交通樞紐。無論是天氣還是交通，南沙都非常的適合。

　　曾志偉說，南沙非常有可能打造“東方荷里活”，在旅游和經(jīng)濟(jì)各方面都可以作出貢獻(xiàn)。

　　聽完曾志偉的發(fā)言，萬慶良表示，曾志偉委員提出了一個重磅炸彈的建議，對南沙下一步開發(fā)建設(shè)，如何從國際視野，全球視野來謀劃和定位，很有指導(dǎo)意義。這要求我們以國際視野謀劃南沙的發(fā)展。南沙要打造世界級的影視文化基地，還要認(rèn)真謀劃。

　　廖新南：要推進(jìn)廣州地鐵市場化發(fā)展

　　來自香港的政協(xié)委員廖新南提出，要推進(jìn)廣州地鐵市場化發(fā)展。他說，廣州地鐵公司是國營單位，完全由政府主導(dǎo)，沒有盈利能力。在廣州地鐵高速發(fā)展的過程中，建造公里數(shù)越長，將來的償還時間也越長，可以預(yù)計到廣州的投資負(fù)債越來越大。

　　“三年前，我已經(jīng)向廣州市政府和地鐵建議，能不能實現(xiàn)市場化，使地鐵靈活發(fā)展。”廖新南說，當(dāng)時廣州地鐵曾經(jīng)也回應(yīng)過，他們想通過上市籌集資金。但是三年時間過去，廣州地鐵并沒有什么舉動。就上市來說，因為廣州地鐵是一個長期虧本的企業(yè)，想吸收投資者，根本是不可能的。

　　廖新南表示，香港地鐵是世界上最賺錢的地鐵，他們也是上市公司。它每年盈利能夠保持在10%的增長，最大的秘訣就是自己開發(fā)沿線的物業(yè)，與大地產(chǎn)商合作，不斷地優(yōu)化港鐵的商業(yè)環(huán)境，吸引更大的投資者。香港政府雖然持港鐵76%的股份，但從來不干預(yù)港鐵的經(jīng)營，讓港鐵在市場競爭運(yùn)作中，有高度的自治，可以根據(jù)市場調(diào)節(jié)。