處在南水北調(diào)源頭的“車城”十堰，大規(guī)模開(kāi)山造城，造成流經(jīng)本地的多條河流一年中大部分時(shí)間干枯，而在雨季，泥石流等地質(zhì)災(zāi)害也開(kāi)始頻發(fā)。尤其去年8月，茅塔河河水泛濫，使下游的白浪村變成一片澤國(guó)，損失慘重。而對(duì)于記者“如此大的項(xiàng)目，又是怎么通過(guò)項(xiàng)目開(kāi)工前的環(huán)境評(píng)估的呢？”的疑問(wèn)，湖北省環(huán)保廳官員解釋為：“這個(gè)目前還沒(méi)有到我們這里，你應(yīng)該到十堰去問(wèn)一下”，十堰市主要領(lǐng)導(dǎo)則拒絕了記者采訪。（人民網(wǎng)1月29日）

　　一塊平地的誕生就意味著一片森林和自然行洪通道的消失。大規(guī)模毀山對(duì)天然行洪通道和自然水系造成的破壞誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)？對(duì)于處在南水北調(diào)源頭的十堰大規(guī)模毀山造城的行為，社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所研究員侯京玲難掩自己的擔(dān)憂：“造城過(guò)度開(kāi)發(fā)，下游就沒(méi)有水了，百年后就是又一批消失的樓蘭。”

　　據(jù)報(bào)道，自2007年開(kāi)工以來(lái)，十堰已削掉山頭100多座，向山谷丘壑硬要了1.5萬(wàn)畝土地。“削山造城”破壞自然風(fēng)貌，帶來(lái)的生態(tài)、地質(zhì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)可預(yù)知，但讓人難以置信的是，如此大規(guī)模的工程竟然是在未做環(huán)估前提下的擅自行動(dòng)，有關(guān)部門的監(jiān)管哪里去了？

　　當(dāng)下，“削山造城”正成為一個(gè)熱詞，不少地方都在熱火朝天地向荒山要地、打造新城，許多地方也在躍躍欲試。由于我國(guó)建設(shè)用地少的約束條件，這些年來(lái)各地出現(xiàn)了圍湖造城、填海造城和削山造城等狂熱舉動(dòng)。其實(shí)，擴(kuò)大城市面積、獲得更多發(fā)展空間的愿景，完全可以通過(guò)建設(shè)衛(wèi)星城等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，而不應(yīng)冒破壞自然風(fēng)貌和地質(zhì)結(jié)構(gòu)等如此高的風(fēng)險(xiǎn)。作為城市規(guī)劃者，如果真正為百姓利益著想，就應(yīng)首先尊重規(guī)律，杜絕破壞性開(kāi)發(fā)和掠奪性擴(kuò)張，給城市未來(lái)和子孫后代留下更多空間。

　　十堰大規(guī)模毀山導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)是一記警鐘。雖然各地“削山造城”目前尚在規(guī)劃、建設(shè)當(dāng)中，相關(guān)的后果還沒(méi)有完全呈現(xiàn)，但破壞自然生態(tài)，報(bào)應(yīng)遲早會(huì)來(lái)的。以圍湖造城為例，這幾年我國(guó)西南、南方旱災(zāi)頻發(fā)，有專家指出，多年降雨偏少固然是重要原因，但長(zhǎng)期以來(lái)人們對(duì)水資源保護(hù)不夠，特別是一些地方在發(fā)展工業(yè)和城市建設(shè)中對(duì)水生態(tài)破壞嚴(yán)重，圍湖造田、填湖造城、圍水造樓等導(dǎo)致湖泊面積大幅縮小，蓄水和調(diào)節(jié)功能嚴(yán)重萎縮，已經(jīng)成為加劇南方旱情的重要原因。

　　上世紀(jì)末，蘭州曾上演“削平大青山”運(yùn)動(dòng)，但由于政策銜接、資金鏈斷裂等問(wèn)題，工程停工。這項(xiàng)半拉子工程不僅飽受詬病，也成為新的自然災(zāi)害隱患?，F(xiàn)在，各地競(jìng)相上馬的“削山造城”工程，雖然都充溢著“政績(jī)沖動(dòng)”和大干快上的熱情，但除了動(dòng)輒上千億元的資金來(lái)源問(wèn)題，如此浩大的工程不可能在一兩屆政府任期之內(nèi)完成，領(lǐng)導(dǎo)班子換屆會(huì)不會(huì)讓工程淪為“爛尾”，到時(shí)候由誰(shuí)來(lái)埋單？這恐怕也是“削山造城”運(yùn)動(dòng)的重大隱患。