開年第一個(gè)月，昏黃色的巨大污染帶貫穿國(guó)土，多個(gè)城市的空氣污染指數(shù)居高不下。特別是中東部地區(qū)，厚重的霧霾幾乎一直未曾散去。而首都北京，今年以來共出現(xiàn)了四次霧霾天氣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1日30日，北京僅有5天不是霧霾日，創(chuàng)下58年以來“同期最多”。

 

　　近二十年，隨著經(jīng)濟(jì)“列車”高速運(yùn)行，我國(guó)進(jìn)入了環(huán)境高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)期，各種污染事件層出不窮。據(jù)悉，經(jīng)歷08年全球金融海嘯之后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇嚴(yán)重依賴支持樓市繁榮的鋼鐵、水泥和電力等行業(yè)，汽車也日益增多，盡管霧霾天氣易受氣候變化影響，但是也與城市的工業(yè)排放和汽車尾氣排放等因素有關(guān)。奧運(yùn)過后北京出臺(tái)多項(xiàng)環(huán)境治理，但治理政策也難敵新增車輛，更何況一座城市難以獨(dú)自改變整體現(xiàn)狀。

 

　　此次霧霾雖與之前“紅”極一時(shí)的山西苯胺泄漏事件不同性質(zhì)，前者是看似由于自然力量所致，后者卻是與地方政府脫不了干系。但究其根源，都是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，保護(hù)環(huán)境的腳步慢了下來，破壞環(huán)境的項(xiàng)目引了進(jìn)來，盲目追求“政績(jī)”和“GDP”增長(zhǎng)，最終得到的“惡果”和自然的“反擊”。只把目光聚焦于發(fā)展速度上，只看眼前不顧長(zhǎng)遠(yuǎn)，可笑可悲。

 

　　黨的十八大，中國(guó)決策層對(duì)中國(guó)重大發(fā)展戰(zhàn)略的安排作了規(guī)劃設(shè)計(jì)，提出“五位一體”發(fā)展戰(zhàn)略、“生態(tài)文明與美麗中國(guó)”重要理念，將長(zhǎng)期欠帳的生態(tài)與環(huán)境建設(shè)問題列入總體布局，可見，黨委、政府在探索中國(guó)式發(fā)展道路上，認(rèn)識(shí)到了資源約束、環(huán)境污染、生態(tài)退化后果不容小覷，因此，要想保持長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、永續(xù)發(fā)展，必須補(bǔ)齊發(fā)展短板，催生保護(hù)家園的意識(shí)與行動(dòng)，讓生態(tài)文明與“四大文明”互利共贏。

 

　　人們常常知行分離，一面高呼生態(tài)建設(shè)，一面加速破壞環(huán)境。污染已成為全世界一個(gè)無法逃避的發(fā)展“威脅”，經(jīng)濟(jì)文明和城市文明并駕齊驅(qū)時(shí)，也把廢氣、廢物排入環(huán)境，人類在追求物質(zhì)文明的同時(shí)，也制造了丟棄自己的“垃圾站”。美國(guó)生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)家小約翰·柯布曾說---生態(tài)文明未來在中國(guó)。我們也深信，有了頂層助推生態(tài)文明建設(shè)，有了“硬性”制度作為建設(shè)保障，必將少走彎路，縮短與“最美中國(guó)”的距離！