這是由四個(gè)建筑師事務(wù)所分別設(shè)計(jì)的紐約佩恩車站和麥迪遜廣場(chǎng)花園新構(gòu)想。這四個(gè)事務(wù)所分別是：SHoP Architect、Diller Scofidio + Renfro、SOM和H3 Hardy Collaborative。佩恩火車站是美國(guó)最繁忙的車站，客流量約為每天64萬(wàn)人次。但是這個(gè)陳舊擁擠的樞紐中心已無(wú)法承擔(dān)高速列車和它所帶來(lái)的更巨大的客流量。而麥迪遜廣場(chǎng)花園作為音樂(lè)、活動(dòng)和集會(huì)場(chǎng)所則被認(rèn)為是擁擠、昏暗和令人困惑的。設(shè)計(jì)師們需要重新思考和構(gòu)建一個(gè)新的城市中心區(qū)以滿足未來(lái)不斷增長(zhǎng)的交通、文化、商業(yè)和居住需求。上個(gè)月，紐約市政藝術(shù)協(xié)會(huì)向公眾展示了這些新構(gòu)想。

    SHoP Architect： 哥譚鎮(zhèn)（紐約別名）大道新區(qū)
SHoP Architects建筑事務(wù)所最近剛剛完成了巴克萊中心項(xiàng)目：一個(gè)籃球體育館、購(gòu)物中心和客運(yùn)交通樞紐的綜合體。因此他們非常了解大都市中交通樞紐和周圍混合區(qū)域的復(fù)雜構(gòu)成。設(shè)計(jì)師建議將麥迪遜廣場(chǎng)花園的位置向西移動(dòng)幾條街，為佩恩火車站的新結(jié)構(gòu)騰出位置。建立哥譚鎮(zhèn)（紐約別名）大道新區(qū)，而處于新區(qū)中心的佩恩火車站將從此變得寬敞明亮和易于交通行動(dòng)。除了為高速列車準(zhǔn)備的新基礎(chǔ)設(shè)施和當(dāng)?shù)亟煌屑~，設(shè)計(jì)構(gòu)思還設(shè)立了新的公共公園、私人住宅區(qū)和娛樂(lè)休閑場(chǎng)所。

    Diller Scofidio + Renfro：佩恩火車站3.0
佩恩火車站3.0是設(shè)計(jì)師圍繞著創(chuàng)新和增長(zhǎng)而制定的第三種方案。將麥迪遜廣場(chǎng)花園的位置移動(dòng)到Farley大樓以西之后，新車站將成為（24/7）每周7日，24小時(shí)不間斷的活動(dòng)樞紐。新構(gòu)思將車站以垂直方向構(gòu)建，使室內(nèi)空間充滿自然光線。例如畫廊、商店、高端餐飲場(chǎng)所、水療會(huì)所和花園等慢活動(dòng)將在建筑較高層進(jìn)行；而交通轉(zhuǎn)換等功能性場(chǎng)所將在便利的建筑低層進(jìn)行。新市中心設(shè)計(jì)將會(huì)大量融入公共活動(dòng)空間。

    SOM： 佩恩火車站新愿景
令人驚嘆的公園空間中間是擁有玻璃穹頂?shù)呐宥骰疖囌?。位于火車站上方的抬升結(jié)構(gòu)則擁有更多的綠地空間。具有未來(lái)感的設(shè)計(jì)由四個(gè)塔樓支撐。塔樓中為辦公室、居住單元、商店和文化活動(dòng)中心。麥迪遜廣場(chǎng)花園的位置向西移動(dòng)，新的交通樞紐中心將提供紐約地區(qū)飛機(jī)售票和機(jī)場(chǎng)直達(dá)服務(wù)。

    H3 Hardy Collaborative：新市中心區(qū)
新構(gòu)思將麥迪遜廣場(chǎng)花園移至Javits中心旁邊的水岸，以構(gòu)建其獨(dú)立的身份和功能。新佩恩火車站將擁有8條高速列車軌道、公園、購(gòu)物中心和屋頂花園。新構(gòu)想將提供商住兩用區(qū)以增加中心區(qū)的商業(yè)活動(dòng)。鄰近的Farley大樓將成為教育中心。