如果這段廢棄的鐵路線改造好的話，芝加哥將成為下一個美國城市花園。第一個提案可以追溯到1997年，4300米，52600平方米的盧明小道，追溯到1910年，公園則是鐵路棧橋的一段。一直到世紀(jì)之交，此段都被閑置，沒有利用。盡管此處已經(jīng)被比喻為紐約的高壓線，設(shè)計(jì)者們依然認(rèn)為此公園與紐約相比，依然會與眾不同。

    整體設(shè)計(jì)已接近尾聲，上個月市長辦公室證實(shí)，此項(xiàng)目將在今年晚春或者夏初開始動工。并定于2014年年底完工。如果這段軌道被認(rèn)為是成功的，這個城市的計(jì)劃是向東擴(kuò)展，直到芝加哥河和肯尼迪高速公路。并連接它和湖畔社區(qū)，成為大網(wǎng)絡(luò)下的步行街。

    芝加哥不是唯一一個想到要在廢棄的鐵路軌道上進(jìn)行創(chuàng)造性重塑的城市。這個工程的巨大成功，也為世界各大城市創(chuàng)建出獨(dú)一無二的且與LEGO相關(guān)的提議指明了方向。