昨天，市民在東郊森林公園內(nèi)騎行。北京日?qǐng)?bào)記者 孫戉攝

　　北京市最長的一條騎行綠道—東郊森林公園騎行綠道，日前正式建成開放。全長7.7公里的綠道將只允許騎車或步行，機(jī)動(dòng)車則在被禁范圍之內(nèi)，市民一邊呼吸著新鮮空氣，一邊可以沿著平坦的林間小路在綠陰環(huán)繞的公園里騎車游玩。

　　據(jù)介紹，綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路。剛剛建成的這條總長度7.7公里的騎行綠道位于東郊森林公園內(nèi)，西起金榆路，向北穿過朝陽2013年平原造林地塊，沿溫榆河堤外林地向東南延伸至尹各莊橋結(jié)束。其中瀝青綠道2.2公里，紅色透水混凝土綠道4.2公里，現(xiàn)狀借路刷漆1.3公里。

　　筆者昨天在公園內(nèi)看見，十多位游人愜意地騎著自行車沿著新建成的綠道游玩。午后的陽光穿過金黃色的銀杏樹，灑落在鋪滿落葉的地上，成片的黃櫨、元寶楓、火炬樹等彩葉林沿著綠道向前，看不到邊。“既可以欣賞公園內(nèi)的美景，又能放松心情，鍛煉身體。”朝陽區(qū)綠指辦負(fù)責(zé)人介紹，早在東郊森林公園剛剛建成時(shí)，設(shè)計(jì)人員就通過現(xiàn)場實(shí)際勘探，選取了株行距較大、障礙物較少的路線作為騎行綠道的備選路線，并采取林間繞道和借用部分堤頂路的方式保證綠道的暢通。

　　整條騎行綠道共有10個(gè)路口，為了防止機(jī)動(dòng)車駛?cè)?，每個(gè)路口均通過設(shè)置自然置石式路障，巧妙地讓一塊塊人工安放的石頭與周圍環(huán)境融為一體。這樣一來，機(jī)動(dòng)車就無法進(jìn)入綠道，行人和自行車卻可以輕松通過。

　　綠道雖然位于偌大的東郊森林公園內(nèi)部，游客卻不必?fù)?dān)心迷路。道路兩旁設(shè)置的介紹標(biāo)識(shí)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、信息塊、區(qū)域引導(dǎo)圖等構(gòu)建綠道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，能夠引導(dǎo)游人迅速辨別自己所處位置以及出口方向。累了，指路牌還能指引游客找到最近的休息區(qū)域。

　　該負(fù)責(zé)人表示，隨著東郊森林公園的不斷建設(shè)，騎行綠道也有望進(jìn)一步往東、北方向延伸，與后續(xù)建設(shè)的溫榆河綠道、通州東郊公園綠道體系相銜接，形成龐大的綠道網(wǎng)絡(luò)，為市民帶來更多綠色休閑空間。