環(huán)明城墻綠道風(fēng)景很好。上周五中午，現(xiàn)代快報記者去小桃園一帶體驗了一下，彩葉繽紛，游人眾多。此前，有市民撥打快報熱線96060反映，挹江門小桃園的綠道僅供步行，不能騎行。對此，南京市園林局規(guī)劃建設(shè)處處長湯仲光解釋，環(huán)明城墻綠道基本全部借用原有道路，一些地方游人較多，或路線較為曲折，不適合騎行，建議市民到紫金山綠道騎游。

　　小桃園段綠道不能騎行

　　上周五中午，記者剛出挹江門城門，就看到綠道標(biāo)志牌。往南走，小桃園市民廣場門前豎著“車輛禁行”標(biāo)志。廣場門口的游園規(guī)定標(biāo)志牌上也標(biāo)明，禁止通行任何車輛。“這里以前是市民廣場，不允許騎自行車。”一名保安告訴記者，雖然現(xiàn)在廣場門口插上了綠道標(biāo)志牌，但仍應(yīng)遵循原有的通行規(guī)則。和中山陵的綠道標(biāo)志不同，小桃園這里的特意注明“自行車禁行”。

　　記者看到，小桃園綠道彩葉繽紛，游人眾多，路面全部是彈石路，看起來美觀也很適合漫步，但坑洼不平的路面并不利于騎行。

　　現(xiàn)有綠道4.1公里須步行

　　“小桃園是市民廣場，原先一直禁行自行車。”湯仲光告訴現(xiàn)代快報記者，這一帶游人多，路面也比較狹窄，如果自行車和行人混行，易造成交通事故，“所以遵從原先的交通規(guī)則。”

　　環(huán)明城墻綠道慢行系統(tǒng)，計劃全長為40公里。今年夏天，南京市園林局建成了其中的18.5公里，主要從鼓樓的儀鳳門、小桃園一帶，向南到集慶門，再向東，至通濟(jì)門；另外還有環(huán)月牙湖一段也基本建成。

　　“18.5公里的綠道，目前有4.1公里只能步行。”湯仲光說，這些綠道大多依托城墻附近的風(fēng)景道路和人工廊道建立，沿途經(jīng)過不少市民公園、景點或交通要道，如閱江樓、靜海寺、小桃園、秦淮河、東水關(guān)等，“這些地方或者人多，或者道路比較曲折，騎車不安全。”湯仲光介紹，4.1公里綠道包括小桃園的1.8公里、武定門公園的1.1公里、東長干公園的0.8公里，還有東水關(guān)公園的0.4公里。

　　此外，除了石頭城公園，往南到集慶門廣場小游園一帶，沿線路窄，樓梯較多，綠道依河而建，“這段路雖然修建了騎行車道，但還是建議游人注意安全，最好推行。”湯仲光說，環(huán)明城墻綠道主要是串聯(lián)了沿途景點，供市民們鍛煉身體、欣賞風(fēng)景的，熱愛騎行的市民可以到環(huán)紫金山綠道，那里更適合騎行。