第四是以種子繁殖為主，無性繁殖為輔。種子繁殖的根系更夠長得快，而且抗性也強(qiáng)一些。

　　但作為鐵路邊坡的話，需要特別考慮的不僅僅是景觀。景觀永遠(yuǎn)都處于安全行車之下，在綠化上面，需要確保行車安全，杜絕次生危害。特別像高速鐵路，對于一些小動物，例如蜜蜂、蝴蝶等等對行車方面都會有一些影響，因此在植物選擇方面就要考慮高速行車的需求。

瞿志副教授

　　根據(jù)不同的區(qū)域，不同的基底來選擇植物：一二年生的草本植物，主要是以快速形成，能夠防風(fēng)固土，同時(shí)也是一個(gè)以豆科為主的，具有改良土壤的作用的植物。后面的話，更多的靠的是木本的植物來形成長效的防護(hù)效果。

　　對于植物邊坡防護(hù)，如果是絕對的對邊坡進(jìn)行安全防護(hù)的話，最好的方式就是土建的這種，這是最可靠的邊坡防護(hù)功能。最后所形成的效果，其實(shí)景觀已經(jīng)不是最重要的了，最主要的作用是能夠把土固住。

　　鐵路邊坡對于植物生長來說是非常惡劣的，僅有的一點(diǎn)點(diǎn)土也是在路基修完之后在上面稍微撒的一點(diǎn)，因?yàn)殍F路的路基是不允許含有土的，所以這點(diǎn)土很淺，那么在這上面如何來做？最終達(dá)到的效果也是形成一個(gè)穩(wěn)定的植物群落，那么在這一點(diǎn)就不太適合再有一些小動物，因?yàn)槊鄯浜葘τ诟咚倭熊嚨男旭倳幸欢ǖ挠绊懀瑫蚜熊嚨目照{(diào)和通風(fēng)孔進(jìn)風(fēng)口給堵上，對于清洗是非常困難的。

　　在園林方面對于邊坡的防護(hù)，一方面我們會要求景觀，另外一方面就是在實(shí)施的過程中需要注意到我們在坡地建植的時(shí)候它的建植時(shí)期和氣候的關(guān)系。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在所使用的坡地綠化，大部分也是使用一種近自然的綠化效果。因此在不同地區(qū)，他的降雨季節(jié)和建植期可能是重合的，會對土壤產(chǎn)生一定的影響，因此要提前做好防護(hù)準(zhǔn)備。

　　接下來，瞿志副教授為我們舉了一些例子，通過這些例子進(jìn)一步對邊坡防護(hù)進(jìn)行講解，使在場聽眾受益匪淺。

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