紐約中央公園坐落在紐約曼哈頓島的中央，有著紐約“后花園”美譽,被稱為美國最美的城市公園之一。公園由有“美國景觀之父”之稱的奧姆斯特德和瓦克斯規(guī)劃設(shè)計。

　　看似天然的公園，其景觀實際上經(jīng)過精心營造。整座公園占地340公頃，水道長58英里。園內(nèi)包含樹林、湖泊、牧場、動物園、花園、溜冰場、游泳池、運動場、劇院、廣場、草坪以及一個野生動物保護區(qū)。每天，數(shù)以千計的市民與游客在此從事各項文體活動，其中最常見到的就是在慢跑道上跑步的人們。天氣好的時候，草坪上或坐或臥閑散的人們也是中央公園里頗具代表性的一景。

　　十九世紀(jì)中葉，美國資本主義經(jīng)濟高度發(fā)展，使紐約迅速成為世界金融、貿(mào)易的中心。建筑業(yè)的興起、能源的利用、交通的發(fā)達、貿(mào)易的開展使紐約人口大量聚集，變成了世界上最大的城市。就在這新興發(fā)達城市的另一面，籠罩著一片陰影。那就是擁擠、嘈雜、喧嘩的環(huán)境以及日益嚴(yán)重污染的的空氣。這一切使人們在心靈上具有壓抑感。他們想沖破這個令人困擾的、窒息的空間；同時，他們又迷戀著這里的物質(zhì)文明和生活享受，夢想著有一個充滿新鮮空氣的、無拘無束的、鄉(xiāng)野般的美好環(huán)境出現(xiàn)在他們的生活之中。于是，一種追尋自然，崇尚自然的浪潮在紐約人中掀起。

　　設(shè)計者的設(shè)計思想中非常明確的一點是設(shè)計是藝術(shù)創(chuàng)造，是要使人們感觀上得到美的享受。因而，每一個小的局部都精心策劃。同時，他們發(fā)揮了園地上原有的積極因素，改變消極因素。其中，公園“綠草坪”方案充分體現(xiàn)了這點，實際上是把荒漠、平淡的地勢進行人工改造，模擬自然，體現(xiàn)出一種線條流暢、和諧、隨意的自然景觀；在處理地形時，巧妙地保留了相當(dāng)一部分裸露巖石，使它們非常得體地成為自然園景的一個重要組成部分。

　　設(shè)計者的設(shè)計構(gòu)思還特別注意植物配景，盡可能廣泛地選用樹種和地被植物，強調(diào)一年四季豐富的色彩變化。園內(nèi)不同品種的喬灌木都經(jīng)過刻意的安排，使它們的形式、色彩、姿態(tài)都能得到最好的顯示，同時生長也能得到良好的發(fā)展。正是由于在開創(chuàng)時就重視園藝，經(jīng)過百余年的培育、更新和發(fā)展，今日公園的面貌仍舊保留了它原有的自然風(fēng)格。

　　設(shè)計者的設(shè)計思想中充分體現(xiàn)了對園內(nèi)外交通問題的關(guān)注。由于中央公園地處曼哈頓鬧市中心，這一地理位置的特殊性，使他們意識到必須合理地處理好公園與城市之間的交通關(guān)系以及規(guī)劃好園內(nèi)的道路。在現(xiàn)今汽車泛濫的世界上，許多城市都為穿園交通而困擾。該設(shè)計根據(jù)地形高差、采用立交方式構(gòu)筑了四條不屬于公園內(nèi)部的東西向穿園公路，既隱蔽又方便，又不妨礙園內(nèi)游人的活動。中央公園四周有低矮圍墻。大門在南端，全園四周有許多隨意出入口，園外兩側(cè)交通十分便利。在當(dāng)時為方便游人乘馬車、騎馬和步行來園，他們充分利用地形層次變化設(shè)計了車道、馬道和游步道系統(tǒng)，各自分流，在相互穿越時利用橋涵解決。公園內(nèi)部道路網(wǎng)考慮到能均勻地疏散游人，使游人一進園就能沿著各種道路很快達到自己理想的場所。直到現(xiàn)在，中央公園的交通網(wǎng)絡(luò)基本上還保留了原來的框架。

　　設(shè)計者的設(shè)計思想非常超前的一點是，預(yù)見到人民需要在清新的空氣中進行積極的文體活動，而中央公園將是第一個為公民提供開展文體活動的公園。當(dāng)時，他們特意劃出了一些空地，隨后經(jīng)過幾十年的建設(shè)，這些空地都已陸續(xù)建成各種各樣的球場及娛樂活動場地。