可想而知，新公園開放將面臨多重挑戰(zhàn)。設施強度在大客流下能否扛得?。抗珗@管理能否跟得上？設計規(guī)劃是否足夠人性化？如果兒童公園不是在節(jié)日開放，而是提前一個月試開放，上述問題就能在強度稍低的客流量下得到檢驗，而不是一上來就趕“大考”。更何況，這場大考考的不僅是公園的管理，也是家長們的忍耐力和承受力。

　　今年“六一”兒童節(jié)，廣州市將開放8個兒童公園。對于廣州市的家長和孩子來說，這無疑是一份節(jié)日大禮。由于原廣州市兒童公園屈居一德路多年，市民和孩子對于兒童公園的需求壓抑多年，這個兒童節(jié)新開放的幾個兒童公園可能迎來客流高峰。因此，筆者建議新開放兒童公園應設試開放期。

　　每個“六一”兒童節(jié)，坐落在一德路和人民路交界處的原廣州市兒童公園都要迎來3-5萬游客。原兒童公園多年未擴建，停車場等配套設施不齊全，且基本上都是收費游樂項目，廣州市民早就呼吁應新建擴建兒童公園。這個愿望今年終于得以實現(xiàn)，料想屆時位于白云區(qū)的新廣州市兒童公園和各區(qū)兒童公園將迎來六一客流高峰。

　　本次新開放的兒童公園全部是免費開放，這有可能使得客流出現(xiàn)井噴。說起“免費午餐”，廣州人曾有過一些不是很愉快的體驗。比如說廣州市政公園免費開放初期，客流爆棚，公園管理一時跟不上，造成綠化被破壞、垃圾得不到及時清理等情況；又比如2010年亞運會期間，廣州市本來計劃推出免費乘坐地鐵公交的優(yōu)惠政策，剛實施一周，就因為客流量遠超負荷而叫停。此番新開放的兒童公園會迎來怎樣的局面？筆者不得而知。

　　據(jù)報載，由于要趕在兒童節(jié)開放，擬開放的幾個兒童公園在5月都加緊時間施工。但過去幾周接連暴雨，給施工帶來了極大不便，比如水泥極難干透。盡管施工單位都表示加強施工監(jiān)督、確保工程質(zhì)量，但仍免不了讓人心存疑慮—剛剛建成的兒童公園，能承受住“六一”客流高峰的考驗嗎？

　　可想而知，新公園開放將面臨多重挑戰(zhàn)。設施強度在大客流下能否扛得??？公園管理能否跟得上？設計規(guī)劃是否足夠人性化？如果兒童公園不是在節(jié)日開放，而是提前一個月試開放，上述問題就能在強度稍低的客流量下得到檢驗，而不是一上來就趕“大考”。更何況，這場大考考的不僅是公園的管理，也是家長們的忍耐力和承受力。家長們可以包容設計管理方面的不完美，但如果出現(xiàn)安全問題，想必會引發(fā)輿論炮轟。

　　因此，建議各新建兒童公園開放初期設置一個月以上的試開放期，在試開放期期間，適度控制客流量，并對發(fā)現(xiàn)問題進行及時調(diào)整，待兒童公園的設計管理各方面進入最佳狀態(tài)后，再正式向全市開放。媒體也應該理性引導，切勿過度炒作加劇游客量與公園承載量之間的矛盾。即使在正式開放后，考慮到兒童行為的特點，各兒童公園也應該明確設置游客上限。

　　類似兒童公園此類的民生工程，往往趕在重大節(jié)慶開放。說到底，還是缺少了一點以人為本的思維。今后新建的重大民生工程，建議應盡量避免這種“趕節(jié)慶”的思維，科學合理地設置試開放期，人性為重、安全第一。