7月27日，安徽合肥突降大暴雨，致使長(zhǎng)江東大街與東一環(huán)路下穿橋嚴(yán)重積水，數(shù)十輛車被困，其中包括一輛公交車和一輛中巴車。汽車被困后，消防趕到現(xiàn)場(chǎng)，利用梯子將車內(nèi)被人員救出。……暴雨過后，網(wǎng)友調(diào)侃“歡迎來(lái)合肥看海”。(7月28日《中新網(wǎng)》)

　　2011年的夏天，一場(chǎng)暴雨讓多個(gè)城市啟動(dòng)看海模式，“今夏來(lái)成都看海吧……”類似調(diào)侃比比皆是。一場(chǎng)城市看海的鬧劇引起全國(guó)范圍內(nèi)的反思，拷問著城市建設(shè)者的良心和遠(yuǎn)見。城市的明天在哪里?明年各大城市是否依舊為我們敬獻(xiàn)“海濱奇景”? 4年后的今天，城市看海模式再度啟動(dòng)，今夏的雨季正在悄悄來(lái)臨，人們的擔(dān)憂不是杞人憂天。目前，我國(guó)各大城市的排水系統(tǒng)與城市規(guī)劃嚴(yán)重脫節(jié)，以致于出現(xiàn)地面建筑物一年新似一年，但是地下建設(shè)卻數(shù)十年如一日。數(shù)度看海不僅讓市民們憂郁城市的明天，更拷問著城市建設(shè)者們的遠(yuǎn)見。

　　讓城市擁有美好的明天，無(wú)疑需要一個(gè)有遠(yuǎn)見的城市建設(shè)者，城市的確需要美麗高大風(fēng)格多元的建筑物，華麗的法國(guó)梧桐大道，寬敞的交通路線。但是地下的規(guī)劃的重要性一點(diǎn)也不次于地面那些華美的建筑物。在這里我們不得不提一下巴黎這座城市，眾所周知，百年前巴黎這座城市曾經(jīng)面臨諸多困難：市區(qū)人口過多、交通擁擠、住房緊張、公共基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等，為了改變巴黎的狀況，提高城市生活環(huán)境，當(dāng)時(shí)的巴黎行政長(zhǎng)官奧斯曼在巴黎城市建設(shè)上作出了非常重大的改變，今天巴黎城市基礎(chǔ)設(shè)施幾乎定格于當(dāng)時(shí)：供人棲息的左岸右岸、香榭里大道、協(xié)和廣場(chǎng)以及大馬路等。誠(chéng)然，關(guān)于奧斯曼在對(duì)巴黎舊城的改造上有很多批判言論，但是我們不得不佩服他對(duì)一個(gè)城市的遠(yuǎn)見。

　　百年前的巴黎建設(shè)，到今天依然是各大現(xiàn)代化城市規(guī)劃建設(shè)的模板。 巴黎這座城市從百年前到現(xiàn)在依然能夠滿足時(shí)代的發(fā)展，最大的原因在于城市建設(shè)者對(duì)城市改建計(jì)劃進(jìn)行了有效的控制，尤其是促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)多元化的平衡、建筑創(chuàng)新與保護(hù)文化遺產(chǎn)之間的和諧。當(dāng)前很多城市在規(guī)劃過程中都有向巴黎借鑒經(jīng)驗(yàn)，比如在大馬路旁載種法國(guó)梧桐，修建供行人棲息的香榭里大道，但是我們更應(yīng)該借鑒的是奧斯曼對(duì)一個(gè)城市的遠(yuǎn)見。城市看海被問責(zé)后，有人曾反駁數(shù)年前根本預(yù)料不到今日的發(fā)展，所以今日之看海并不能歸咎昨日的城市規(guī)劃。一座城市的規(guī)劃是否真如反駁者所言，我們誰(shuí)也不知道明天會(huì)怎樣，所以重在當(dāng)下?看看巴黎這座百年老城，我們心中的答案不言而諭。

　　4年前的海景，今日我們依舊在看，不知數(shù)年后的海景是否依舊燦爛?城市的明天，讓無(wú)數(shù)市民焦慮憂愁，拷問著城市建設(shè)者的遠(yuǎn)見。今夜又有多少人無(wú)眠……作為城市的規(guī)劃監(jiān)督者、主導(dǎo)者，政府部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)城市規(guī)劃方案的審核，加快各大城市地下通道的改造，爭(zhēng)取早日改變目前這種看海模式。