在目前已建和在建的地鐵站中，哪個(gè)規(guī)模最大？天河公園站！這座地鐵站的建筑面積相當(dāng)于2.3個(gè)公園前站、3.3個(gè)楊箕站。根據(jù)工程施工方案，在施工一切順利的情況下，天河公園站有望在2017年完成建設(shè)任務(wù)。要在鬧市中開建規(guī)模最大的地鐵站實(shí)屬不易，究竟天河公園站要怎樣建？為了回應(yīng)社會(huì)和市民的關(guān)切，8月13日，廣州地鐵公司邀請(qǐng)媒體走進(jìn)工地，對(duì)該站情況探個(gè)究竟，詳解有關(guān)車站設(shè)計(jì)方案和優(yōu)化措施。

　　建筑面積相當(dāng)于2.3個(gè)公園前站

　　“天河公園站雖然放在二十一號(hào)線的工程建設(shè)計(jì)劃范圍，但它實(shí)際上是3條地鐵新線的換乘站。”地鐵公司宣傳部負(fù)責(zé)人許坤杰表示，天河公園站是地鐵二十一號(hào)線、十三號(hào)線二期以及十一號(hào)線的換乘站。其中，二十一號(hào)線從員村經(jīng)天河公園站，向東北行進(jìn)，是廣州市增進(jìn)東部新城與中心區(qū)的快速聯(lián)系的重要紐帶；十三號(hào)線是加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系的一條重要軌道交通；十一號(hào)線是一條環(huán)城的地鐵線，串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn)?？梢哉f，天河公園站是實(shí)現(xiàn)新城區(qū)和中心區(qū)連接的重要換乘節(jié)點(diǎn)。

　　南方日?qǐng)?bào)記者了解到，出于3條地鐵線路換乘、乘客進(jìn)出站以及換乘客流方便的考慮，天河公園站的規(guī)模是目前在建和已建車站中最大的。其中，二十一號(hào)線、十一號(hào)線平行布置，車站全長415米，標(biāo)準(zhǔn)段寬53.1米；規(guī)劃中的十三號(hào)線二期的車站全長283米，寬度34米，換乘節(jié)點(diǎn)處最大寬度90米。

　　地鐵公司建設(shè)總部副總經(jīng)理孫成偉介紹，因十三號(hào)線二期仍處于規(guī)劃階段，天河公園站將先行建設(shè)二十一號(hào)線、十一號(hào)線的站臺(tái)站廳以及與十三號(hào)線二期的部分換乘節(jié)點(diǎn)，車站總建筑面積達(dá)7.8558萬平方米，相當(dāng)于2.3個(gè)公園前站、3.3個(gè)楊箕站。本次施工會(huì)盡最大的努力形成完善的換乘功能，在未來三線換乘時(shí)方便乘客換乘，同時(shí)還將滿足銜接后續(xù)線路的施工條件。

　　廣州地鐵公司預(yù)計(jì)，這樣一座規(guī)模巨大的天河公園站，建成后高峰小時(shí)客流集散規(guī)模最高可達(dá)18萬人。屆時(shí)，以此為基礎(chǔ)，對(duì)周邊的常規(guī)公交、出租車、社會(huì)車、自行車、人行交通方式進(jìn)行合理銜接，將能極大地改善目前周邊的交通和出行環(huán)境。

　　目前，天河公園站正在進(jìn)行車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，截止到8月10日已完成地下連續(xù)墻70幅（共計(jì)142幅，完成進(jìn)度49%）；鉆孔樁完成34根（共計(jì)483根，完成進(jìn)度7%）；中立柱完成20根（共計(jì)172根，完成進(jìn)度11.6%）。

　　借用天河公園用地8萬平方米

　　在天河公園站選址的前期論證中，多個(gè)方案曾因?qū)煌ê褪忻裼绊戄^大而被地鐵公司棄用。據(jù)了解，地鐵公司曾考慮過將車站設(shè)置于天府路上，但除占用四條車道加兩條人行道外，還要拆除天河區(qū)政府、南洋冠盛酒店、廣昌樓、新力加油站共20萬平方米的面積；而如果把車站設(shè)置于黃埔大道南側(cè)員村二橫路上，則需要完全占用員村二橫路，同時(shí)還要拆除周邊東璟花園、員村新村、員村工人文化宮。

　　“上述兩個(gè)方案不會(huì)影響天河公園，但將在長達(dá)3年的施工期間，對(duì)周邊道路、經(jīng)營和市民生活出行造成極為嚴(yán)重的影響。”地鐵公司建設(shè)總部副總經(jīng)理孫成偉說。

　　因此，為了最大限度降低對(duì)周邊的影響，地鐵公司經(jīng)過反復(fù)研究，決定將天河公園站設(shè)置在天河公園內(nèi)，并盡量選擇將站址放在公園人流相對(duì)小的西南角。根據(jù)最終方案，地鐵施工借用天河公園用地共8.0454萬平方米，主要用于天河公園站、天河公園站—棠東站區(qū)間的隧道結(jié)構(gòu)施工，以及施工所需的設(shè)備擺放和加工場(chǎng)地。

　　地鐵公司解釋，盡管這樣會(huì)導(dǎo)致市民鍛煉和休閑的空間有所縮減，但相比于大規(guī)模占道和拆遷的方案，此舉可最大限度保障市民出行和居住不受過多影響，可以講，“在如此復(fù)雜的市中心區(qū)域內(nèi)建地鐵，占用天河公園部分用地，是現(xiàn)實(shí)環(huán)境下經(jīng)過多番論證后的最佳選擇。”

　　有居民還投訴稱，之前施工主要集中在公園的西南一角，而今年開始，連西門附近也開始圍蔽施工了，他們認(rèn)為地鐵可能挖過界了。

　　孫成偉介紹，天河公園內(nèi)的兩個(gè)地鐵施工工點(diǎn)是分批招標(biāo)、分批進(jìn)場(chǎng)、分批進(jìn)行圍蔽的。天河公園站在去年9月就進(jìn)場(chǎng)，在完成施工圍蔽等前期準(zhǔn)備工作后，于去年12月28日正式動(dòng)工。天河公園站—棠東站區(qū)間2013年年底才進(jìn)場(chǎng)并開始施工圍蔽，而位于施工區(qū)域的內(nèi)湖圍蔽則需要在圍堰施工和交通疏解完成后才能進(jìn)行。

　　“我們整體的圍蔽范圍都是按照行政批復(fù)的范圍進(jìn)行的，只不過工程進(jìn)度不同，實(shí)施圍蔽也是分步進(jìn)行的，不存在越圍越大的情況”。針對(duì)有市民誤以為施工圍蔽是在逐漸擴(kuò)大的現(xiàn)象，地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人作出了澄清。

　　施工區(qū)域何時(shí)復(fù)綠？地鐵站建成后將遷移樹木復(fù)植

　　去年10月份，因建設(shè)廣州地鐵21號(hào)線天河公園站項(xiàng)目，廣州地鐵臨時(shí)占用了天河公園逾7萬平方米綠地，約占公園總面積的10%。當(dāng)時(shí)，廣州市林業(yè)和園林局的批復(fù)表示，公園綠地只能占用一年，按批復(fù)所示，目前應(yīng)該是復(fù)綠的時(shí)候了。街坊們發(fā)現(xiàn)復(fù)綠工作遲遲未展開，施工聲仍不絕于耳，引發(fā)不少投訴。

　　廣州地鐵稱，待天河公園站建成后，在原占地范圍內(nèi)，將占用部分地塊設(shè)4個(gè)出入口和12個(gè)緊急疏散口及相關(guān)附屬設(shè)施，作為地鐵設(shè)施的永久用地；其余大部分的地塊將在車站建成后，由地鐵公司回填、平整，再移交給區(qū)園林管理部門，由其原招標(biāo)的綠化施工單位將地鐵建設(shè)之前遷移的樹木根據(jù)移植時(shí)的編號(hào)進(jìn)行復(fù)植，并重新種植部分綠地。

　　如何控制揚(yáng)塵？安排資金用于控制揚(yáng)塵

　　中鐵三局集團(tuán)廣州市軌道交通21號(hào)線施工2標(biāo)項(xiàng)目部是天河區(qū)的試點(diǎn)揚(yáng)塵控制示范單位，該單位主要負(fù)責(zé)地鐵21號(hào)線天河公園站的建設(shè)。中鐵三局廣東建設(shè)工程有限公司總工程師李建成介紹，公司從2100多萬元的安全措施費(fèi)中特別安排了一部分資金用于控制揚(yáng)塵，主要措施包括對(duì)工地進(jìn)行硬底化、鋪設(shè)密目網(wǎng)、圍蔽工地、不間斷灑水、進(jìn)出車輛嚴(yán)格沖洗等。

　　市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“圍蔽、硬底、鋪網(wǎng)、灑水，這些有效措施將作為試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)向全市推廣，形成標(biāo)準(zhǔn)化的揚(yáng)塵控制，所有企業(yè)工地都將執(zhí)行。”

　　怎么減少噪音影響？每天22：30以后不施工

　　廣州市地鐵宣傳部負(fù)責(zé)人許坤杰稱，雖然天河公園站施工場(chǎng)地遠(yuǎn)離周邊居民區(qū)和道路，但地鐵公司仍然要求車站施工單位中鐵三局采取措施進(jìn)行防塵降噪處理。如在工地靠近馬路的地方采用高大圍蔽的方式，減少施工塵土及噪音對(duì)公園外行人及車輛的影響；公園內(nèi)側(cè)的施工圍蔽采用隔音屏障圍蔽，使施工噪音盡量少傳到公園內(nèi)；施工場(chǎng)地內(nèi)對(duì)裸露土體采用密目網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，對(duì)出工地的各種車輛進(jìn)行仔細(xì)沖洗，嚴(yán)格控制塵土；夜間停止施工震動(dòng)及噪音較大的工序施工；主動(dòng)改進(jìn)施工工藝，引進(jìn)了成本較高但噪音較小的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行成孔施工，有效控制施工噪音。

　　盡管工地已經(jīng)辦理了夜間施工許可證等必要的手續(xù)，但地鐵仍然要求工地盡量減少對(duì)周邊居民的影響，除了在夜間停止震動(dòng)及噪音較大的工序施工，還要求每天中午12時(shí)到下午2時(shí)、每天晚上10時(shí)30分以后不施工。