中國也高度智慧城市建設(shè)，在《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃2014-2020》中專門拿出一章來規(guī)劃智慧城市，標(biāo)志著智慧城市形式上升為國家級戰(zhàn)略規(guī)劃，成為新型城鎮(zhèn)化的必由之路。各大國家部委也主動作為，先后推出智慧城市、信息消費(fèi)、信息惠民、寬帶中國等多種類型試點。經(jīng)過分析，得到下面幾組數(shù)據(jù)：

　　全國智慧城市試點已達(dá)到409個。住建部智慧城市試點兩批202個，科技部智慧城市試點20個；工信部信息消費(fèi)試點68個；發(fā)改委信息惠民試點80個；工信部和發(fā)展委“寬帶中國”示范城市39個。

　　除港澳臺外，全國31個省市自治區(qū)均有試點，共有試點城市286個。所有的直轄市和省會城市均有試點，其中78個城市被確定為2個或2個以上領(lǐng)域試點。試點城市最多的是江蘇省，共有26個，其次是山東省，有22個；試點城市最少的是海南省、西藏自治區(qū)和青海省，各有2個。

　　有13個城市同時被確定為4個領(lǐng)域試點。其中副省級城市2個，分別是大連市和深圳市；省會城市6個，分別是石家莊、哈爾濱、鄭州、武漢、成都、銀川；地級市5個，分別是大慶、蕪湖、威海、襄陽、克拉瑪依。北京等20個城市同時被確定為3個領(lǐng)域試點，上海等44個城市同時被確定為2個領(lǐng)域試點。

　　地市級試點城市數(shù)量最多，占比超過五成。286個試點城市中，直轄市4個，占1.4%；副省級市8個，占2.8%；地市級149個（含省會城市26個），占52.1%，縣區(qū)級94個，占32.9%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)級8個，占2.8%；開發(fā)區(qū)23個，占8%。

　　種種這些充分表明，在當(dāng)前中國，從中央到地方，從政府到企業(yè)，智慧城市已經(jīng)逐步成為城市發(fā)展的潮流，潛力無比巨大，前景一片光明。

　　在智慧城市火熱建設(shè)的表象之下，一些問題已初露端倪。國家也意識到了這一點，專門由八部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，在八部委指導(dǎo)意見的開篇第一段，就明確指出了當(dāng)前智慧城市四類主要問題，擺在第一位的就是缺乏頂層設(shè)計和統(tǒng)籌規(guī)劃（其他三個問題是：體制機(jī)制創(chuàng)新滯后，網(wǎng)絡(luò)安全隱患和風(fēng)險突出，一些地方思路不清、盲目建設(shè)），簡單概括一下，主要問題就是“三無”。

　　（一）無統(tǒng)籌

　　主要表現(xiàn)為“雜亂無章”現(xiàn)象。在提出建設(shè)智慧城市后，有的城市立刻按照新一輪信息化的路數(shù)，在沒有充分考慮關(guān)聯(lián)系統(tǒng)和配套措施時，開始盲目上馬一批項目；有的城市委辦局各自為政，資源難以共享，形成大量信息孤島，重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，造成了人力、財力和物力的巨大浪費(fèi)；有的城市智慧城市建設(shè)由某一政府委辦局牽頭負(fù)責(zé)，沒有辦法也沒有能力協(xié)調(diào)，無法實現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的政務(wù)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。

　　（二）無生命力

　　主要表現(xiàn)為“無底洞”現(xiàn)象。對智慧城市建設(shè)的長期性、系統(tǒng)性的認(rèn)識明顯不足，簡單把智慧城市當(dāng)作技術(shù)問題，將時下流行的先進(jìn)的信息技術(shù)都加載堆砌到城市之上，缺乏運(yùn)營和管理的長效機(jī)制，過分依賴政府投資，無法激發(fā)社會力量參與智慧城市建設(shè)的積極性和創(chuàng)造性，產(chǎn)業(yè)帶動效果也不明顯，無法自我營血，從而導(dǎo)致財政壓力加大，出現(xiàn)資金投入“無底洞”的現(xiàn)象，長期收益更是無法談起，最終將導(dǎo)致智慧城市建設(shè)難以為繼，不可持續(xù)。

　　（三）無差異

　　主要表現(xiàn)為“千城一面”現(xiàn)象。有的城市規(guī)劃定位不清晰，不考慮自身的地理位置、歷史文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)狀況、人口因素和城市特點，直接套用一些國際或國內(nèi)知名企業(yè)的智慧城市解決方案，一股腦地購買設(shè)備、建設(shè)機(jī)房、建云中心、鋪寬帶網(wǎng)、搞產(chǎn)業(yè)園、開發(fā)房地產(chǎn)，場面熱烈、內(nèi)容精彩、千城一面，但與城市與公眾的真正需求卻并不匹配，變成形式主義、門面工程。我們在調(diào)研時聽到中西部地區(qū)某地級市政府領(lǐng)導(dǎo)曾很深刻地指出：有些地方，智慧建設(shè)與城市需求存在嚴(yán)重脫節(jié)，建好之日就是廢棄之時！