京津冀將建以首都為核心的世界級城市群
重點突破
交通
按照網絡化布局、智能化管理和一體化服務的要求,構建以軌道交通為骨干的多節(jié)點、網格狀、全覆蓋的交通網絡,建立統(tǒng)一開放的區(qū)域運輸市場格局;
重點是建設高效密集軌道交通網,打通國家高速公路"斷頭路",全面消除跨區(qū)域國省干線"瓶頸路段";
加快北京新機場建設,大力發(fā)展公交優(yōu)先的城市交通。
生態(tài)環(huán)保
聯(lián)防聯(lián)控環(huán)境污染,建立一體化的環(huán)境準入和退出機制;
實施清潔水行動,謀劃建設一批環(huán)首都國家公園和森林公園,應對氣候變化。
產業(yè)升級
明確產業(yè)定位和方向,加快產業(yè)轉型升級,推動產業(yè)轉移對接,加強三省市產業(yè)發(fā)展規(guī)劃銜接;
制定產業(yè)指導目錄,加快津冀承接平臺建設,加強產業(yè)協(xié)作,打造立足區(qū)域、服務全國、輻射全球的優(yōu)勢產業(yè)集聚區(qū)。
最新進展
疏解北京非首都功能有序推進。北京市已制定并嚴格落實新增產業(yè)的禁止和限制目錄(2014年版),市中心城區(qū)內已有36個商品交易市場外遷;2015年確定淘汰的300家污染企業(yè)已退出185家。聚焦通州,加快北京市行政副中心的規(guī)劃建設,規(guī)劃選址、方案制定等前期工作抓緊推進。
三個重點領域率先突破取得積極進展。今年確定的113項重點任務正在全力推進,京津城際延長線和津保鐵路將于10月底前完成聯(lián)調聯(lián)試;首都地區(qū)環(huán)線高速、京秦高速、京臺高速等一批"斷頭路"、"瓶頸路"段正在打通或擴容。北汽集團黃驊整車項目建成投產,曹妃甸千萬噸煉油項目已核準。
重點領域改革創(chuàng)新加快推進。京津冀城際鐵路投資有限公司已于2014年底正式掛牌運營,通過投資一體化促進區(qū)域軌道交通網絡一體化。醫(yī)療保險轉移接續(xù)和異地就醫(yī)服務障礙加快突破,北京市正進一步推進燕達醫(yī)院與天壇醫(yī)院、安貞醫(yī)院合作。北京海關、天津海關率先啟動京津冀海關通關一體化,通關時間平均縮短41天。協(xié)調三家基礎電信企業(yè)已于8月1日取消京津冀手機漫游費和長途費。
京津冀發(fā)展整體性增強。北京以疏解非首都功能為重點,著力構建"高精尖"經濟結構,正在形成以服務業(yè)為主的產業(yè)結構。天津市以創(chuàng)新引領轉型發(fā)展,密切與京冀合作。河北省以化解優(yōu)勢富余產能、推進結構調整為重點,強化創(chuàng)新驅動,培育形成新的增長點。
編輯:zhaoai
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