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　　隨著國內(nèi)百合鮮切花的生產(chǎn)規(guī)模不斷遞增，不少人看到商機(jī)，紛紛開始涉足百合種球貿(mào)易，今年國內(nèi)從事百合種球貿(mào)易的企業(yè)數(shù)量比3年前增加了近3倍，造成了種球銷售市場競爭空前激烈。今年隨著海關(guān)檢疫部門加強(qiáng)管理力度、燃油價(jià)格上漲導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加，本已處于水深火熱之中的貿(mào)易企業(yè)，經(jīng)營上更加舉步維艱，企業(yè)的生存受到直接威脅。

　　行業(yè)競爭日趨激烈由于門檻較低，眾多的新企業(yè)涌入進(jìn)來，以往單純的貿(mào)易企業(yè)之間競爭的格局也被打破，市場被各個(gè)層次的從業(yè)者搶占。傳統(tǒng)的二級(jí)及以下的代理商不甘居于種球貿(mào)易下端，越級(jí)向國外訂購種球；一些大規(guī)模百合切花生產(chǎn)企業(yè)采取了直接向國外訂球的方式，并向周邊的農(nóng)戶銷售種球；國外的種球生產(chǎn)企業(yè)也開始在中國市場涉足種球銷售。以昆明斗南市場為例，2005年，斗南市場上的種球銷售企業(yè)不到10家，而現(xiàn)在從事種球銷售的企業(yè)和商戶約有40家，這么多企業(yè)集中在一個(gè)市場，競爭激烈程度可見一斑。

　　花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展不成熟造成了種球銷售格局混亂，市場缺乏相關(guān)的行業(yè)組織來管理和規(guī)范，為了搶占市場份額，企業(yè)之間大打價(jià)格戰(zhàn)，引起惡性循環(huán)。巨大的銷售壓力面前，企業(yè)都將面臨優(yōu)勝劣汰，僅有投機(jī)意識(shí)的無法實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展，能生存下來的企業(yè)必然是運(yùn)作能力強(qiáng)、管理正規(guī)、信譽(yù)好的企業(yè)。

　　通關(guān)檢疫難度加大從年初開始，海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門加強(qiáng)了對(duì)百合種球的通關(guān)檢查和病蟲害檢疫，貨物通關(guān)時(shí)，所有的產(chǎn)品都要經(jīng)過透視儀檢測，造成通過速度減慢。以往通關(guān)檢疫的出貨時(shí)間可控制在7個(gè)工作日內(nèi)，最快兩天就能順利出關(guān)，而現(xiàn)在需要10至15天。而檢驗(yàn)檢疫部門對(duì)種球的抽檢要求也發(fā)生變化，抽檢對(duì)象增多，除了百合種球常見病毒如ARMV（南芥菜花葉病毒）以外，今年又增加了LSV（百合無癥病毒）的檢測。除了抽檢面更廣，頻率也有所增加。與同行的競爭相比，通關(guān)和檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)更讓企業(yè)擔(dān)驚受怕，出現(xiàn)病毒的貨柜可能要銷毀，損失動(dòng)輒數(shù)十萬，對(duì)于本來就是小本經(jīng)營的貿(mào)易商而言，這樣的后果是無法承受的。

　　由于荷蘭與中國的檢疫制度和檢疫方式本身存在差異，通關(guān)檢疫難是目前企業(yè)無法解決的問題。但企業(yè)可以通過挑選優(yōu)質(zhì)的貨源來降低和避免風(fēng)險(xiǎn)，在產(chǎn)地實(shí)施質(zhì)檢，嚴(yán)格把關(guān)。國內(nèi)的檢疫部門不妨借鑒發(fā)達(dá)國家的做法，如美國、日本的檢疫部門每到種球收獲季節(jié)，會(huì)派遣本國的檢疫官到荷蘭、新西蘭等國，進(jìn)行實(shí)地檢疫，這種方式不僅減少了貨物運(yùn)抵后的通關(guān)時(shí)間，也消除了貿(mào)易企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　企業(yè)經(jīng)營成本增加市場上種球價(jià)格整體下跌，而企業(yè)的經(jīng)營成本卻不斷增加。首先是匯率的影響，從去年同期到現(xiàn)在，外匯市場上歐元表現(xiàn)堅(jiān)挺，歐元對(duì)人民幣的強(qiáng)勢表現(xiàn)，使得貿(mào)易企業(yè)損失將近10%的利潤。其次是運(yùn)輸成本，油價(jià)上漲使得海運(yùn)費(fèi)和內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用增高。荷蘭鹿特丹至天津新港每個(gè)貨柜的海運(yùn)費(fèi)由21000元漲到現(xiàn)在的24000元，而根據(jù)物流公司的最新通知，這個(gè)價(jià)格還將上調(diào)10%。內(nèi)陸運(yùn)輸方面，從天津港到北京，每車的運(yùn)輸費(fèi)用從2005年的1700元漲到2200元，還要加收部分燃油附加費(fèi)。北京是國內(nèi)眾多百合公司聚集地，而不久前北京市要求只有達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的貨車才能進(jìn)京，絕大多數(shù)物流公司都無法達(dá)標(biāo)，種球公司只能臨時(shí)在北京周邊省市租用冷庫，僅此一項(xiàng)也顯著增加成本。

　　面對(duì)不斷增加的經(jīng)營成本和低迷的種球市場，硬扛著壓力不是長久之計(jì)。變化的市場將進(jìn)一步考驗(yàn)企業(yè)的資金實(shí)力和運(yùn)作能力。如何保證優(yōu)質(zhì)貨源、企業(yè)正規(guī)的管理以及完善的售后服務(wù)等，是企業(yè)應(yīng)該思考的問題。我們呼喚更好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，而自由有序市場的形成，在于每一個(gè)企業(yè)的自律和自強(qiáng)。