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    從12月中旬開始，江蘇、浙江的百合切花將大規(guī)模上花，目標市場是以上海為主的華東地區(qū)。據(jù)記者調(diào)查，今年僅連云港地區(qū)，日均上花量就接近30萬支，比去年翻了好幾倍，對于產(chǎn)品主要供應(yīng)華東市場的百合種植戶來說，今年的市場銷售面臨巨大壓力，危機警報已經(jīng)拉響。

　　以往，華東市場銷售的冬季百合主要來自凌源、昆明、浙江三個區(qū)域。從去年開始，江蘇連云港迅猛崛起，打破了上海、南京、杭州等城市鮮切花供應(yīng)市場的格局。東�？h是連云港的百合主產(chǎn)區(qū)，該縣農(nóng)業(yè)局花卉站負責人華小平告訴記者：“去年，東海的百合生產(chǎn)面積為200來畝，今年達到2000畝，生產(chǎn)面積增長了近10倍。東海的鮮切花生產(chǎn)起步于2006年下半年，3年的時間里，市場行情整體不錯，2008年和2009年春節(jié)，都出現(xiàn)了供不應(yīng)求，花農(nóng)種花收獲頗豐，因此鮮花生產(chǎn)也成為東�？h重點農(nóng)業(yè)項目。”

　　不久前，記者在浙江遇到連云港另一百合主產(chǎn)區(qū)崗埠農(nóng)場花卉辦主任周朝東。他介紹道：“2009年春節(jié)前后，百合切花價格猛漲，崗埠的種植戶賺了個盆滿缽滿，今年我們農(nóng)場又增加了600個大棚，農(nóng)戶的種植熱情擋都擋不住，我們這次出門是想和種球貿(mào)易商洽談合作，為明年的百合生產(chǎn)做準備。”

　　最近這幾天，東海縣雙店鎮(zhèn)書記孫海波正準備到武漢、鄭州和西安去跑一趟，聯(lián)絡(luò)各個地方的鮮切花批發(fā)商。“今年我們東海的百合銷售壓力很大，下半年，我們鎮(zhèn)的百合種球下種量超過了1300萬粒，而且花農(nóng)上花時間90%都集中在春節(jié)前，花價現(xiàn)在是我最擔心的問題。前兩年，我們的花都銷往上海市場，一是交通便利，二是上海市場價格不錯，高峰期時，連云港的百合能占到上海40%的市場份額，但今年的規(guī)模實在太大，僅僅依靠上海來消化，已經(jīng)非常困難�！�

　　農(nóng)戶對市場的盲目自信是引發(fā)危機的因素之一，浙江虹越公司種球事業(yè)部總經(jīng)理周法華分析：“江蘇百合生產(chǎn)大規(guī)模擴張是近兩年的事情，2008年種球價格偏低，花農(nóng)得到了實惠，2009年由于廣東冬季百合生產(chǎn)遭遇凍害，全國市場百合出現(xiàn)供不應(yīng)求，價格飛漲，江蘇地區(qū)的種植者也趕上了好時機。作為新興產(chǎn)區(qū)，江蘇生產(chǎn)者缺乏對市場的整體了解以及風險意識�！�

　　同時，一些業(yè)內(nèi)人士認為，缺乏銷售渠道和知名度也是導致江蘇百合切花風險增加的因素。凌源花農(nóng)技術(shù)服務(wù)部王鳳來經(jīng)理說：“凌源的百合每年有30%左右在華東銷售，但作為老產(chǎn)區(qū)，凌源自身調(diào)節(jié)的能力很強，全國都有凌源的鮮切花批發(fā)商，分散這種風險比較容易，昆明、廣州的生產(chǎn)者則可以依托東南亞市場。相對來說，浙江的生產(chǎn)者會受到影響，大家應(yīng)提前掌握市場信息，降低銷售風險�！�

　　除了供應(yīng)量和花價，物流也成為影響市場變化的潛在因素。連云港長青花卉經(jīng)理穆久軍最近在琢磨著買輛小貨車，專門從事連云港至上海的花卉運輸，他告訴記者：“平時連云港的百合銷往上海，都是依靠客運汽車帶貨，每件貨的運輸價格在50元左右，最近下花量開始加大，百合裝車要和其他貨物搶位置，因此價格也上漲到每件80元，而且大家都說馬上要漲到100元，預(yù)計春節(jié)前夕，這個價格會創(chuàng)下新高。如果運輸?shù)狡渌�城��，物流將面臨更大難題�！�