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    本周Architecture+The City Festival向我們展示了財富島（Treasure Island）的可持續(xù)開發(fā)方案，同時我們也近距離的看到了整個舊金山海灣區(qū)域（San Francisco Bay Area）的景象。整個區(qū)域都包含在開發(fā)方案中，這個島是開發(fā)的基礎，它將成為海灣綠色居住的中心。

　　設計團隊的成員包括Skidmore Owings&Merrill,Page&Turnbull,以及最近新加入的SMWM和Perkin&Will，它們設計的目的是在密集和多樣性之間創(chuàng)造一種平衡。在這里我們看到了一段臨時的海灣橋橋體，令人印象深刻的是，在未來，這段橋體會同現(xiàn)有的大橋相連通。坐上穿梭巴士，我們來到了財富島的淺灘。穿過停車場，我們看到了一個具有教育意義的城市農(nóng)場，一個渡口建筑，一個由濕地構成的廢水處理廠，這些都將成為這個人工島未來的標志性建筑。

　　盡管人們期望整個工程能夠符合LEED街區(qū)開發(fā)認證的黃金標準，但是對于財富島來說最明智的設計元素還是那些最簡單的方案。所有的街道都是南北方向，呈68度角，這種規(guī)劃將風帶來的危險減到最小。大多數(shù)的住宅建造都以渡口終點站和海灣橋為中心。島上現(xiàn)有的許多建筑在開發(fā)工程中將夷為平地，而那些標志性的建筑也會重新規(guī)劃成為新的場所：古老的海軍機場飛機棚將分別成為零售中心和娛樂中心，1號終點站（一個印第安納瓊斯風格的帝王建筑和最后的十字軍建筑）將成為新的渡口終點站。島上300英畝的區(qū)域將建成自然景區(qū)。

　　島上的住宅將建成風格各異面積不同的城鎮(zhèn)住宅，將適合各種收入的家庭居住。島的東面有一個直線形的公園，它穿過街區(qū)的中心位置，另一端與零售中心相連。

　　許多重建渡口建筑的開發(fā)商也加入到財富島的建設工程中，財富島的城市農(nóng)場所生產(chǎn)的食品將會在由機場飛機棚改造的零售中心中出售。零售中心上會覆蓋太陽能板，來補充島上所需要的各種能源。整個島嶼最有力的限制就是每個建筑只會有一個地下停車場，以此來鼓勵居民少使用機動車，多步行，使用自行車等非機動交通工具。

　　這個全方位的設計已經(jīng)獲得了很多的獎項：AIA國家榮譽獎，Clinton Climate Initiative獎以及州長經(jīng)濟和環(huán)保領袖獎。