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　　盛傳已久的迪士尼落滬消息定音之際，另一個(gè)具有吸引力的旅游題材也聞風(fēng)而起———那就是海南國(guó)際旅游島。臨近年底，業(yè)內(nèi)認(rèn)為市場(chǎng)盛傳的《海南國(guó)際旅游島規(guī)劃綱要》即將獲批。近日以來(lái)，“海南國(guó)際旅游島”板塊領(lǐng)頭股應(yīng)聲而起，海南航空、海南高速、ST東海盤(pán)中一度觸及漲停。

　　作為海南惟一一家純旅游酒店業(yè)上市公司，地處三亞的ST東海董事長(zhǎng)黎愿斌曾表示，“建設(shè)國(guó)際旅游島是讓海南走向世界的絕好機(jī)會(huì)，盡管目前無(wú)法預(yù)測(cè)對(duì)公司的影響大小，但影響絕對(duì)是正面的，而且會(huì)是長(zhǎng)期的�！�

　　房地產(chǎn)方面，有統(tǒng)計(jì)顯示，僅三亞市的房地產(chǎn)投資總額便從2001年的7.2億元激增到2009年8月的167.95億元，而三亞的房?jī)r(jià)更是10年內(nèi)翻10倍之多。魯能、中糧、華潤(rùn)、萬(wàn)科、富力、萬(wàn)通等全國(guó)知名地產(chǎn)商均已大刀闊斧“揮師入瓊”，目前進(jìn)駐海南旅地產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)已有上百家，投資超過(guò)1000億元。

　　“隨著迪士尼項(xiàng)目的落定，國(guó)際旅游島在今年破土的預(yù)期已經(jīng)十分強(qiáng)烈�！币晃灰恢标P(guān)注海南國(guó)際旅游島審批進(jìn)展的旅游行業(yè)分析師認(rèn)為。

　　在十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)之后，區(qū)域振興逐漸成為政策新熱點(diǎn)。隨著上�！皟蓚�(gè)中心”及海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的推出，業(yè)內(nèi)表示，我國(guó)區(qū)域振興促增長(zhǎng)的序幕已經(jīng)開(kāi)啟，預(yù)計(jì)未來(lái)政府將會(huì)陸續(xù)推出地方產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。其中，海南國(guó)際旅游島建設(shè)將成為一個(gè)亮點(diǎn)，從旅游產(chǎn)業(yè)入手進(jìn)而拉動(dòng)海南地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

　　推出只是時(shí)間問(wèn)題

　　早在4月初，海南省相關(guān)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)便率省政府有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人赴京，就國(guó)際旅游島建設(shè)向國(guó)務(wù)院及各部委作專題匯報(bào)溝通。

　　隨后，海南省政府便發(fā)布《海南國(guó)際旅游島建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》，表示海南旅游業(yè)將全面與國(guó)際接軌，并推出一系列包括延長(zhǎng)免簽證時(shí)間、增加國(guó)際航線、建設(shè)精品度假區(qū)、設(shè)立免稅商店等促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的政策與措施。

　　時(shí)隔一年之后，海南省副省長(zhǎng)陳成在博鰲亞洲論壇上表示，海南正在采取五項(xiàng)措施加快推動(dòng)國(guó)際旅游島建設(shè)，其中包括加緊編制海南國(guó)際旅游島的建設(shè)規(guī)劃，爭(zhēng)取中央政府給予海南旅游業(yè)更加積極、更加開(kāi)放的政策等。

　　海南省省委書(shū)記衛(wèi)留成曾表示，“未來(lái)5年、10年、15年或者更長(zhǎng)一段時(shí)間，海南省真正能夠影響中國(guó)的，能夠給中國(guó)做出貢獻(xiàn)的，不是海南的工業(yè)，也不是海南的科技，而是由于海南獨(dú)特的、不可替代的自然環(huán)境以及在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的大旅游產(chǎn)業(yè)。”

　　多位人士透露，海南國(guó)際旅游島建設(shè)已經(jīng)獲得高層的原則批準(zhǔn)，推出應(yīng)該只是時(shí)間問(wèn)題。

　　“這項(xiàng)建設(shè)，是中國(guó)向世界旅游業(yè)釋放的又一個(gè)積極信號(hào)�！笔澜缏糜谓M織副秘書(shū)長(zhǎng)里普曼表示，世界旅游組織將全力支持海南國(guó)際旅游島建設(shè)。

　　里普曼認(rèn)為，要使旅游業(yè)能夠更好更快地與國(guó)際接軌，在做規(guī)劃時(shí)一定要立足中華民族的特色，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)一定要有層次，兼顧高、中、低檔各個(gè)層次，不必去簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)現(xiàn)在那些熱門(mén)海島旅游目的地。

　　銀河證券策略研究員張琢認(rèn)為，建設(shè)海南國(guó)際旅游島不僅有利于提高海南旅游業(yè)的國(guó)際化程度，推動(dòng)海南旅游業(yè)的升級(jí)，建立以旅游為龍頭的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，同時(shí)也將促進(jìn)海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

　　根據(jù)海南省社科聯(lián)課題組的報(bào)告，2008年海南全省接待旅游過(guò)夜人數(shù)2060萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10%；旅游總收入192.33億元，同比增長(zhǎng)9.1%，占全省GDP的12.6%，高于全國(guó)平均水平。另?yè)?jù)海南省旅游局提供的數(shù)據(jù)顯示，去年海南共接待海外游客75萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22%，其中外國(guó)人59萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)27%。

　　旅游業(yè)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)有巨大帶動(dòng)作用。張琢指出，旅游業(yè)能夠帶動(dòng)包括飲食、建筑、交通、通訊、園林、商業(yè)等上下游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，海南國(guó)際旅游島的建設(shè)對(duì)海南省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)將是多方面的。

　　航空公司爭(zhēng)搶布局

　　8月18日，國(guó)航三亞營(yíng)業(yè)部開(kāi)業(yè)儀式后，面對(duì)媒體的“國(guó)航為什么在其它航空公司之后才遲遲在三亞設(shè)立營(yíng)業(yè)部”的疑問(wèn)，國(guó)航市場(chǎng)部總經(jīng)理張春枝用一句“今年時(shí)機(jī)最適合”來(lái)作答。

　　據(jù)了解，南航在三亞有自己的基地，而海航在三亞也占盡了各方面的優(yōu)勢(shì)。隨后，春秋航空、深圳航空也紛紛在三亞設(shè)立營(yíng)業(yè)部，國(guó)航雖然晚了些，8月18日也終于在三亞有了自己的陣地。

　　去年9月底，南航一架全新的空客A321客機(jī)落戶鳳凰機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著南航與三亞聯(lián)手拓展高端旅客市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作正式啟動(dòng)。到今年8月16日，南航已在三亞新增飛機(jī)8架，南航還宣布，明年底前，20多架空中客車將投放到三亞運(yùn)營(yíng)，逐步實(shí)現(xiàn)南航在三亞的全新布局。

　　今年5月19日，春秋航空宣布，該集團(tuán)將全面進(jìn)軍三亞旅游市場(chǎng)，最新購(gòu)置的2架A320客機(jī)已經(jīng)落戶三亞，并開(kāi)通10個(gè)城市的航班，年底還將再引進(jìn)一架同機(jī)型客機(jī)。同時(shí)，廉價(jià)機(jī)票將捆綁純旅游產(chǎn)品爭(zhēng)奪三亞市場(chǎng)。到2015年，春秋航空三亞基地將擁有30架飛機(jī)，力爭(zhēng)在海南旅游市場(chǎng)達(dá)到三分天下的目標(biāo)。

　　同時(shí)，海航集團(tuán)也展現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)。自去年10月底，海航開(kāi)始在三亞投放5架波音及空客豪華客機(jī)，增加各大城市往返三亞的航班�？湛虯340等寬體豪華客機(jī)的落戶讓三亞上空真正飛起了大飛機(jī)。海航集團(tuán)的目標(biāo)是：未來(lái)5年內(nèi)，在三亞的大飛機(jī)將達(dá)到30架次。

　　據(jù)有關(guān)資料顯示，目前，南航、海航、東航三巨頭占據(jù)三亞航空業(yè)市場(chǎng)份額將近70%。而隨著其它航空公司的相繼介入，這種格局將會(huì)逐漸出現(xiàn)變化。但無(wú)論如何，這些航空公司如此積極地關(guān)注海南及三亞客源市場(chǎng)，無(wú)疑將為海南送來(lái)高端游客，促進(jìn)海南旅游市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)海南國(guó)際旅游島的建設(shè)進(jìn)程，也將起到積極的促進(jìn)作用。

　　南航海南分公司總經(jīng)理劉國(guó)軍說(shuō)，“雖然國(guó)際金融危機(jī)的影響還在繼續(xù)，但南航加大海南投資的步伐并沒(méi)有放慢，從去年9月至今，平均每隔40天就有一架全新的客機(jī)投放海南。這些大型豪華客機(jī)的引進(jìn)，不僅改善了南航的品牌形象，而且提高了海南旅游的硬件水平，迎合了海南國(guó)際旅游島建設(shè)的需要�！�

　　借力香港“一程多站”創(chuàng)雙贏

　　長(zhǎng)期從事旅游休閑行業(yè)的香港籍政協(xié)委員朱鼎健認(rèn)為：香港和海南旅游業(yè)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，合作前景十分廣闊，海南建設(shè)國(guó)際旅游島可借力香港。

　　香港的旅游業(yè)多年來(lái)為香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，已經(jīng)步入了成熟階段，積累了豐富的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，目前正面對(duì)經(jīng)濟(jì)低速、經(jīng)營(yíng)成本高漲、旅游景點(diǎn)不足及旅客人數(shù)持續(xù)下降等問(wèn)題。反觀海南，還處于發(fā)展的新興階段，具有旅游度假資源豐富、經(jīng)營(yíng)成本低及旅客人數(shù)持續(xù)上升等優(yōu)勢(shì)，其所缺乏的是經(jīng)營(yíng)旅游業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及合適、有效的市場(chǎng)推廣策略。由此可見(jiàn)，香港和海南旅游業(yè)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，合作前景十分廣闊。

　　瓊港兩地旅游業(yè)在哪些層面可以有效合作？朱鼎健指出，海南旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于硬件設(shè)施，如先進(jìn)的酒店及多元化的旅游景點(diǎn)等；而香港旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于軟件經(jīng)驗(yàn)，如管理酒店及旅游公司的經(jīng)驗(yàn)、旅游從業(yè)人員的旅游業(yè)綜合素質(zhì)、推廣及包裝旅游行程的經(jīng)驗(yàn)等。

　　朱鼎健進(jìn)而指出，海南是一個(gè)熱帶海島，度假資源得天獨(dú)厚，香港則有“東方之珠”和“購(gòu)物天堂”的美譽(yù)，觀光購(gòu)物條件優(yōu)越�；�于這樣資源的互補(bǔ)性，又能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)接和品牌共享，兩地在旅游業(yè)深度合作一定是卓有成效的。近幾年，以“海南度假+香港購(gòu)物”為亮點(diǎn)的瓊港“一程多站”旅游產(chǎn)品就為兩地旅游業(yè)帶來(lái)了雙贏效應(yīng)。

　　朱鼎健認(rèn)為，國(guó)際金融危機(jī)的大背景，是海南建設(shè)國(guó)際旅游島一大契機(jī)。“全球每次經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)的時(shí)候，受影響最小的就是休閑、娛樂(lè)、培訓(xùn)、教育等服務(wù)產(chǎn)業(yè)，因?yàn)檫@些產(chǎn)業(yè)可以幫助人們找回信心，是定心勵(lì)志的產(chǎn)業(yè)�！彼�舉例說(shuō)，1930年代美國(guó)最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，最先復(fù)蘇的不是制造業(yè)，而是娛樂(lè)、休閑等服務(wù)業(yè)，本世紀(jì)初美國(guó)網(wǎng)絡(luò)新經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)之后，也是服務(wù)業(yè)連續(xù)11個(gè)月的增長(zhǎng)，把整個(gè)經(jīng)濟(jì)帶向回升。這次金融風(fēng)暴對(duì)珠三角、長(zhǎng)三角出口型制造業(yè)的沖擊非常巨大，但海南與中國(guó)內(nèi)地所有省份都不同，沒(méi)有大規(guī)模的制造業(yè)，所以，在這次金融危機(jī)勢(shì)必會(huì)推動(dòng)服務(wù)業(yè)大發(fā)展的機(jī)遇下，海南必須從國(guó)際的視野來(lái)規(guī)劃國(guó)際旅游島。