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　　在近日召開的全市環境綜合整治工作鞏固提升調度會上，八大整治(行動)指揮部和歷下、歷城、市中、槐蔭、天橋、高新區分別就如何加強長效管理，鞏固提升環境整治成果提出了相應措施，確保城市管理的科學化、精細化、長效化。

　　交通秩序整治指揮部 結合冬季交通違法行為特點，深化交通秩序整治舉措，確保全市道路交通違法行為發生率明顯降低。

　　完善我市停車場規劃建設標準，提高停車泊位配建比例。最大限度挖掘道路停車資源，并進一步完善交通指示標志、施劃停車泊位標線。探索建立查處酒后駕駛、大貨車違法等交通違法行為的長效工作機制。

　　建筑渣土整治指揮部 擬開展建筑渣土整治鞏固提高月活動，啟用建筑渣土運輸車輛檢查站。將《大型貨車市區臨時通行證》與《建筑渣土準運證》兩證合二為一，已建成的28處檢查站配齊人員盡快啟用。對拒不執行建筑渣土處置費最低限價的堅決予以處罰，在全市建設工地安裝并使用車輛自動沖洗設備和視頻監控系統，加強對違規工地的重點監管。在理順建筑渣土管理體制以前，堅持領導機構、實施方式、經費來源不變。

　　環境衛生整治指揮部 全面提升招標道路保潔質量。2010年，主次道路機掃率力爭達到65%，灑水沖洗率力爭達到97%以上。積極爭取市政府和市有關部門支持，2010年開始對棚戶區安置樓和開放式小區樓房化糞池實行免費清疏，城區生活垃圾糞便無害化處理率達到93%以上。到2010年底，市區三類以下公廁全部改造完成。逐步探索建立街巷保潔涉及的市、區兩級財政專項經費保障機制，將環衛設施建設規劃納入市政府審批大廳。

　　戶外經營整治指揮部 繼續落實市、區、街三級執法管理責任，配合有關部門積極推進菜市場建設，加強市區臨時便民攤點群規范化管理試點工作。在治理“牛皮癬”方面，采取市場化運作新機制。積極落實相關整治資金，采取以獎代補、市場化運作等方式，探索長效管理機制。按照早發現、早制止、早處理要求，做好12345市民服務熱線和16039城管執法熱線工作。

　　市容道路整治指揮部 將發揮專業隊伍作用，消除動態性的臟亂差問題，繼續督導各區開展道路整治“回頭看”活動，對已完工道路進行查缺補漏。落實屬地管理，提升區、街在市容道路管理的主體地位，嚴格落實市容長效管理問責制。力爭出臺《市容道路長效管理辦法》和《市容道路長效管理考核辦法》。

　　綠化美化行動指揮部 對已完成建設提升整治的道路綠地、街頭綠地公園等繼續加強養護管理，防止出現反彈現象。突出抓好園博會閉幕式期間園博園周邊城市綠化美化和城市綠化管理工作，確保景觀效果。密切監測美國白蛾的發展動向，及時防治，維護城市生態成果。同時，加強公共綠地、街頭游園和山體公園建設，增加城市公共綠地。

　　環境保護行動指揮部 繼續開展揚塵污染控制區、機動車抽檢和上路冒黑煙機動車抓拍工作，實施冒黑煙公交車專項整治，適時推行機動車環保標志管理制度。強化環保部門和重點企業24小時值守制度，落實超標單位紅、黃牌督辦制度，加強對全市107家市控重點企業的環境監管。推進城市管理重心下移，對重點工作實施專項督查。

　　夜景亮化行動指揮部 推進管理重心下移，明確管理責任。做好集中控制系統的調試及旅游路沿線、經十西路沿線、西客站周邊的亮化工作。制訂城市景觀照明專項規劃，爭取出臺城市景觀照明管理辦法，2010年完成景觀照明立法的前期調研工作，形成草案。加強對既有照明設施的維護管理，將亮化工程納入建設工程的正常程序。

　　槐蔭區

    把環境綜合整治與打造新經濟增長點結合起來，依托老城區1.1平方公里范圍內的老建筑保護性開發改造，以百年商埠老建筑的保護性開發利用為重點，圍繞“四縱四橫”都市文化特色街區建設，精心打造“百年商埠風情區”。依托江北最大的茶葉市場，結合張莊路綜合改造，全力推進茶葉市場業態升級、綜合改造、規模膨脹和形象提升，積極打造茶文化體驗社區。依托區域內黃河、小清河、玉符河、臘山河及玉清湖、美里湖等水資源優勢，做足做好水的文章，打造玉符河生態濕地公園、臘山河城市生態景觀帶、小清河自然景觀帶、玉清湖自然生態保護區和沿黃河生態度假五大特色景區，推動生態濕地建設，塑造生態新區旅游產品，形成槐蔭“親水游”新形象。成立槐蔭區城市服務管理辦公室，實現資源共享，提高工作效率。區財政在每年正常城市建設管理維護費基礎上，每年再拿出不低于500萬元的資金建立城市管理維護基金，專項用于解決井箅子缺失、人行道破損、污水外溢、化糞池堵塞等事關老百姓切身利益的問題。

　　歷下區

    計劃投資6.9億元整治山大路北段、文化東路、文化西路、山大南路、經一路東延長線、按察司街等13條主次干道和城市支線。計劃投資7990萬元，對濼河、師東、青后、甸柳、明湖等6個居民小區和羊頭峪東溝路、燕文東路、燕文西路等7條背街小巷進行整治提升。因地制宜規劃建設一批室內副食品市場、停車場、儲藏室、休閑健身場所等設施，有效解決環境整治和城市管理中存在的違章建筑取締難、馬路市場易回潮等問題。探索“獎懲罰懶、獎優罰劣”的工作機制，細化街道辦事處和相關部門的職能和事權范圍，加強督促考核，以考核助推城管工作。進一步推進城管重心下移，強化街道辦事處的主體地位，力爭在辦事處城管機構和人員編制、城市維護費預算等方面實現體制機構性創新。

　　市中區

    計劃投資1400萬元新建垃圾中轉站7座、公廁5座，購置機掃車6部、灑水車2部、拉臂車6部、壓縮車3部、小型垃圾收集作業車20余部。繼續加大城郊6個街道辦事處的垃圾統管統運工作，努力實現國道104線、省道103線、二環南路和二環西路沿線村居環衛管理工作全覆蓋，逐步實現環衛管理一體化。2010年，計劃投資4100萬元對普利街、建辛路、經九路等9條道路進行環境整治；計劃投資1900余萬元，對樂山小區，舜玉南、北區等9個居民小區進行綜合整治。重點對舜耕路、館驛街等7條道路、2個公園和5個居民小區進行綠化整治提升；落實以標段管理為主的養護責任制，把國道104線、省道103線、二環路、國道220線和英雄山廣場等面積約65萬平方米的綠地納入標段管理。新建部分便民市場，讓攤點散戶“有廳可進”。將興隆和陡溝2個街道辦事處納入到數字化城管體系中來，實現17個街道辦事處全方位覆蓋。

　　歷城區

    把更多的精力投入到后全運城市管理上來，在全面推進城市環境綜合整治工作的基礎上，深入開展環衛、執法、園林進社區、進農村活動，做到城區整治全面覆蓋，城郊整治亮點紛呈，遠郊整治重點突出。進一步理順城區管理體制，下移管理重心，科學界定市、區、街所承擔的城市維護責任、范圍與任務，明確責任分工。進一步加大城市管理投入力度，優化城市維護資金的安排和使用方式。

　　天橋區

    繼續落實嚴格問責制，并以“無視覺污染街居”創建活動為抓手，深入推進全區環境綜合整治工作再上新臺階。繼續發揮容貌管理辦公室作用，加大對違法三輪車整治力度。加強渣土運輸源頭管理，對違規工地實行重點監管。嚴格問責制，完善GPS信息管理平臺建設，努力實現“無垃圾死角、無保潔盲區”工作的常態長效。對已整治結束的道路，進行再提升、再改造，積極打造新亮點。結合植物冬季生長的特點，對路邊行道樹進行統一涂白，并積極做好綠地內植物的保暖、修剪工作。

　　高新區

    按照打造“產業高地、現代新城”的總體要求，進行策劃規劃。按照建設“現代化科技新城”的目標，與奧體文博片區對接。理順城市管理體制，實現管理重心下移。加大執法力度，推進數字化、網絡化管理。按照“政府主導、市場運作、企業經營”的原則，進一步推進環衛、路燈管理、生活垃圾統管統運、綠化養護和亂貼亂畫治理的市場化運作，建立長效管理機制。