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　　中東河的整治工程將在今年年底開工，計劃明年國慶亮相。其中一個亮點，就是在河坊街中間挖出一條新河，使中河、東河連通，加上北部接通運河，實現“三水共通”。這樣一來，今后市民便可坐游船，沿著運河、中河、東河一路游到底。

　　昨天，在杭州市市區河道整治建設中心的媒體懇談會上，水系溝通的方案得到了詳細展示。

　　要開挖河道的河坊街位于中河高架東側，中河至東河之間，長320米左右，河道寬9.5米左右。目前的這段河坊街，平均寬度30米左右，是一條城市次干道，雙向兩車道通行，兩側分散著臨時停車位大概有60個。

　　杭州市市區河道整治建設中心的負責人介紹，中間挖開河道后，河道兩側將各有一條機非混行車道，寬6.5米，依然保證兩個車道的機動車、非機動車通行。原來的60個臨時車位將被取消，調整后，把車位消化到附近如新宮橋地下停車庫等其他停車場去。

　　河道開挖后，道路兩側的立面也會隨之進行整治。目前的設計中，南側的一些建筑與河坊街西段的仿古造型接近，沿街會增加一條寬2.5米的商業步行街，上面添加飛檐，看起來和騎樓類似，下雨天也能暢快步行。

　　新挖河道與道路有2米左右落差，設計了兩種濱水游步道的方案，其一是在道路邊設一條寬1.75米的游步道，中間穿插著觀景平臺、河埠頭等親水點。第二個方案更具親水性：在南側把游步道下降至靠近水面的地方，設成一條寬2.25米的親水棧道。

　　要實現三水通航，還要考慮各條河的水位問題。中河水位6米，東河水位3米，而運河只有1.3米，落差懸殊。因此，東河南面斗富一橋處、東河北側壩子橋南、長運路邊中河上都將新建新船閘，以實現三水通船。到時候，運河與中河、東河不但水路相通，就連沿線的游步道也都是貫通的。