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愛車一年排二氧化碳8.6噸生態學博士后花千元埋單

　　生態學博士后、生態研究院院長、政協委員……連日來，在蘇州“兩會”期間，蘇州綠世界園林發展有限公司董事長宋青成了媒體追逐的焦點人物之一。引人關注的不是宋青一串串頭銜和特殊的身份，而是她遞交的3份提案中，兩份涉及“低碳”。而且，因出資1000元向國家林業局中國碳匯管理辦公室為愛車在2009年度排出的8.6噸二氧化碳埋單，她被稱為江蘇第一位“買碳”博士后。

　　花1000元認購8.6噸二氧化碳排放權

　　在蘇州環保和園林綠化界，宋青名氣很大。她不僅是生態學博士后、園林植物博士、經濟管理碩士、法學學士、蘇州政協委員、省青年聯合會委員，還是蘇州市綠原生態研究院院長、蘇州生態協會秘書長以及蘇州綠世界園林發展有限公司等4家公司的董事長。

　　在蘇州市政協會議分組討論會場，記者“排隊”等了好久，才采訪到宋青。出生于1970年的她是標準的“70后”，對“低碳”經濟關注和研究多年。

　　據宋青介紹，她在2007年就對中國綠色碳基金有一定的了解，但一直沒有機會接觸。該基金是目前國內第一個以支持碳匯林業事業發展和應對氣候變化行動而特別發起的公募性基金，進入該基金的資金主要用于開展以增加碳匯為目的的植樹造林等相關工作，為企業提供自愿減排的平臺，也為林業提供了生態效益市場化的機會，企業通過該項基金投資造林以較低的成本獲取二氧化碳排放權，提前儲備碳信用。

　　去年11月初，她借到北京出差的機會，特意找到了國家林業局中國碳匯管理辦公室。了解到通過認購中國綠色碳基金，能為自己車輛排放的二氧化碳埋單，她當即心動了。去年11月4日，她出資1000元向中國碳匯管理辦公室中國綠色碳基金認購8.6噸二氧化碳排放權，用于北京八達嶺碳匯造林。國家林業局中國碳匯管理辦公室為她頒發了“江蘇省購買碳匯第一人榮譽證書”及“中國綠色碳基金碳匯購買憑證”。

　　什么是碳匯?宋青介紹，一般是指從空氣中清除二氧化碳的過程、活動、機制。二氧化碳是地球變暖、氣候變化的重要原因。自己的私家車消耗汽油后，向空氣中排放出二氧化碳。怎樣把這些二氧化碳吸收掉呢?植樹造林是個好辦法。假如她的車子一年排出8.6噸二氧化碳，如果用樹木去吸收這些二氧化碳，就要去種樹養樹。她此次買的1000元碳匯，用于在北京八達嶺地區種樹，來吸收她在蘇州使用私家車排出的8.6噸二氧化碳。“1000元是北京地區造半畝林地的價格，半畝林地在20年之內可吸收的二氧化碳大約就是5.6噸。”私家車是什么車型，一年能排放8.6噸二氧化碳？采訪中，宋青沒有透露，但記者了解到她駕駛的是輛寶馬高級轎車。

　　嫁入苗木世家，法學學士研究生態

　　宋青擁有多門學科的高學歷，專業跨度很大。宋青透露，她畢業于華東政法學院，學的是國際經濟法，生態學、經濟管理都是畢業后深造的。

　　宋青介紹，從華東政法學院畢業后，她被分配到蘇州一家金融單位工作。工作中，她又讀了蘇州大學，攻讀經濟管理。“我丈夫一家是蘇州有名的苗木世家，在上世紀90年代，蘇州創建園林城市時，看到園林綠化和環境營造的商機，我辭職下海創辦了自己的公司。”

　　記者了解到，目前，宋青的公司已發展到4家。

　　“在別人看來，我學的是法學和經濟管理，與公司的業務有很大的差異，好似外行領導內行。”然而，宋青卻很喜歡園林綠化這個專業，于是她又到南京林業大學學習，相繼獲得了生態學博士后、園林植物博士。

　　公司資產在10多年間如滾雪球般壯大，宋青也獲得了一系列榮譽。在發展自己公司和研究生態、園林的同時，作為一名專家和政協委員，蘇州的經濟發展與資源環境的矛盾引起了她的極大關注，成為花錢為愛車買二氧化碳排放權全省第一人后，她希望借助自己的提案能將這一方式在蘇州推廣開來。

　　據專家計算，一輛排量為1.6L的小轎車，一年排放的二氧化碳就在5.6噸左右。 截至去年9月末，蘇州全市汽車擁有量達95.8萬輛，私家車已達73.3萬輛。 如果都以排量為1.6L的小轎車計算，蘇州汽車每年排放的二氧化碳至少530多萬噸，數字十分驚人。

　　建議設立綠色碳基金，在蘇州造碳匯林

　　有人說，宋青私家車排放的二氧化碳污染的是蘇州環境，她在北京“買碳”，這對蘇州來說有些“不公”。

　　宋青表示，這是自己的無奈之舉，蘇州沒有這樣的專項基金。這也正是她向蘇州市政協十二屆三

　　宋青建議在蘇州設立中國綠色碳基金蘇州專項基金

　　次會議提交《關于建立中國綠色碳基金蘇州專項的建議》等提案的重要原因。“我建議在蘇州設立中國綠色碳基金蘇州專項基金，為更多有意買回自己或家庭生活中排放出的二氧化碳的蘇州人提供一個平臺，把大家‘買碳’的錢集中起來，在蘇州也造一片‘碳匯林’。”

　　宋青在提案中寫道：2009年11月25日，我國宣布碳減排目標為2020年單位GDP二氧化碳排放將比2005年下降40%-45%，我國將正式進入碳總量控制時代。蘇州作為循環經濟試點城市之一，如何科學處理好資源、環境與經濟協調發展的關系，構建低碳發展模式，節能減排，建設低碳城市，將日益成為迫在眉睫的工作。

　　宋青認為，蘇州是外向型經濟和制造業聚集的經濟發達地區，面臨的來自低碳經濟時代的挑戰與壓力必將與日俱增，如果不能及早關注這一問題，大力增加碳匯，不久的將來，蘇州將會為此付出巨大的代價，并可能逐漸喪失發展后勁。為了更好地化解蘇州經濟發展與資源環境的矛盾，她提出建議由政府有關部門牽頭建立中國綠色碳基金蘇州專項，樹立起蘇州推動低碳經濟卓有成效的形象，并利用這一機會在全市進行一次大規模的宣傳，讓大家充分認識這將是一項具有前瞻性而又切實可行的舉措。

　　此外，宋青還建議在蘇州建立低碳經濟研發基地，結合蘇州發展的實際，有針對性地對重點課題進行科學研究。加快低碳技術開發與應用，構建低碳產業支撐體系，面向蘇州，面向應用，面向企業，推動建立以企業為主體、產學研用相結合的低碳技術創新與成果轉化體系。