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　　從寧波老外灘碼頭與上海十六鋪碼頭繁茂的海上通道，到兩埠市民之間的情緣；從寧波人到上海灘學(xué)做生意，到寧波資本涌入上海灘；從寧波幫商人在上海的繁榮發(fā)展，到寧波幫商人參加世博會……

　　寧波與上海，這兩座城市聯(lián)系得如此緊密。

　　正在上海舉行的世博會被稱為與奧運會、世界杯比肩的世界三大盛會之一，寧波人自然不會放棄這樣的淘金“盛宴”。

　　從今天開始，本報“相約世博”版將推出“寧波元素”系列報道，關(guān)注世博會上的寧波建造、寧波制造、寧波商人、寧波游客、寧波工作人員……

　　在浩大的世博園區(qū)里，出自寧波企業(yè)手筆的建筑隨處可見，據(jù)不完全統(tǒng)計，寧波有20多家建筑企業(yè)參與了上海世博園區(qū)施工，承接的工程超過100個。

　　宏潤：20%浦東園區(qū)市政道路工程

　　2006年8月19日，上海世博會園區(qū)工程建設(shè)正式啟動。按照規(guī)劃，市政道路是世博會園區(qū)中最先啟動的基礎(chǔ)設(shè)施工程，它將為大規(guī)模的場館建設(shè)提供基礎(chǔ)條件，是2010年上海世博會順利舉辦的基本要求。

　　2006年年底，寧波象山的宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱，在世博會園區(qū)浦東部分道路及市政配套設(shè)施3標(biāo)工程中中標(biāo)。

　　昨天，宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司工作人員告訴記者，“位于浦東的世博園區(qū)里20%的道路是我們公司建造的，其中盧浦大橋以西的道路基本上由宏潤負(fù)責(zé)施工�！彼�還說，這些道路主要位于世博園區(qū)的C片區(qū)，也就是歐洲館、美洲館前面的道路。

　　龍元：世博軸“陽光谷”鋼結(jié)構(gòu)工程

　　如果你沿著世博軸，漫步世博園，肯定很快就會被世博軸上的“陽光谷”吸引住，世博軸全長約1000米，總建筑面積約25萬平方米，而6個巨型圓錐體井狀采光結(jié)構(gòu)的“陽光谷”，像一朵朵盛開的喇叭花盛開在世博軸的上方。

　　先后有10多個建設(shè)公司參與建設(shè)“陽光谷”，發(fā)源于寧波象山的龍元建設(shè)就是其中之一。昨天，龍元建設(shè)集團(tuán)辦公室主任陳立夫接受了本報記者采訪。他介紹說：“‘陽光谷’中的6個單體建筑有3個是我們做的，陽光谷的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點的鏈接難度幾乎與鳥巢相當(dāng)，世博園中的可口可樂企業(yè)館以及以色列館的玻璃幕墻也都是我們做的�！�

　　陳立夫表示，他們承建世博項目更多是注重帶來的品牌效應(yīng)，“比如在爭取一項工程的時候，告訴對方世博園的陽光谷就是我們建設(shè)的，能加分不少。”

　　龍門鋼構(gòu)：撐起世博會四大展館

　　中國館、日本館都是本屆世博會的熱門場館。

　　記者昨天從位于余姚的浙江龍門鋼結(jié)構(gòu)有限公司了解到，上海世博會中國館、日本館、演繹中心、世博中心等四大場館的鋼結(jié)構(gòu)材料，全部由龍門鋼構(gòu)加工。尤其是造型復(fù)雜的日本館，其所有鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計圖，也全部由龍門鋼構(gòu)獨立完成。

　　日本館是上海世博會42個國外自建館之一，占地6000平方米。日本館整體以蝸牛為形狀，其外觀宛如一只臥蠶，通體透出淡淡的紫色，外殼上既有突出的“觸角”，又有凹進(jìn)的“鼻孔”，被命名為“紫蠶島”。

　　“世博會日本館有點像‘蠶寶寶’，中間還有凹下去的，造型非常不規(guī)則。當(dāng)我們拿到設(shè)計概念圖的時候，有點傻眼，這個圖雖然很有創(chuàng)意，但鋼結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計圖很費功夫，技術(shù)難度也很大�！表n春江接到世博會日本館的任務(wù)后，就立即組織設(shè)計團(tuán)隊，并與上海有關(guān)設(shè)計方面進(jìn)行溝通，請專家團(tuán)隊幫忙設(shè)計。

　　“我們?yōu)檫@個項目忙碌了3個多月，最后終于通過了日本方面的考核�！�2009年3月，龍門鋼構(gòu)最終獲得了整體制作和安裝日本國家館鋼結(jié)構(gòu)工程的任務(wù)。

　　除了日本館項目之外，在上海寶鋼建筑的支持下，龍門鋼構(gòu)還獲得了上海世博會中國館、演繹中心和世博中心等三大場館鋼結(jié)構(gòu)材料的加工生意。這四大項目總用鋼量超過4000噸，為龍門鋼構(gòu)帶來了數(shù)千萬元的營業(yè)收入。