城市綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)中的還原組織。當(dāng)城市環(huán)境受到外來(lái)干擾和破壞時(shí)，城市生態(tài)系統(tǒng)具有復(fù)原的能力，從而改善和保障城市居民生活環(huán)境質(zhì)量。這個(gè)能力主要來(lái)源于城市綠化。

　　昨日，《佛山日?qǐng)?bào)》以《犧牲綠化治“堵”病，值嗎？》為題報(bào)道，為禪城治堵獻(xiàn)策，有市民建議鏟除燎原路、市東路的綠化帶，拓寬機(jī)動(dòng)車(chē)道。對(duì)此“舍綠求寬”之策，各方反應(yīng)贊彈不一。

　　表面上看，雖然各方贊少?gòu)椂?，似乎都很重視城市綠化。然而，這依然掩蓋不了一個(gè)事實(shí)：在令人糾結(jié)的城市擁堵面前，犧牲綠化的“止痛”之法，還是令不少人心動(dòng)了盡管其中或許有那么一點(diǎn)飲鴆止渴的苦澀心理。

　　此次，對(duì)于犧牲綠化治堵的建議，有關(guān)部門(mén)的回應(yīng)是，近期暫無(wú)改造計(jì)劃。這固然令人欣慰，但是，誰(shuí)又能保證，如果擁堵之痛加劇，“暫無(wú)計(jì)劃”是否會(huì)演變成為“將有計(jì)劃”？本不該如此妄加揣測(cè)，只是，君不見(jiàn)，這些年來(lái)伴隨著城市道路的拓寬、改造等合理工程，有多少公共綠化被悄悄“犧牲”了？

　　僅以當(dāng)前城市“停車(chē)難”為例。為了解決“停車(chē)難”的燃眉之急，禪城區(qū)去年曾提出的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃，其中有8塊土地就是綠地。再看看，我們身邊又有多少小區(qū)的公共綠地被改造成為了停車(chē)場(chǎng)？

　　前后兩者，一為政府公共決策，一則為小區(qū)居民集體意志決議?？梢?jiàn)，所謂對(duì)“犧牲綠化治堵”贊少?gòu)椂?，并不能讓人徹底放心。因?yàn)?，城市?ldquo;犧牲綠化”的行為早已有之，并且，還可能為了種種“合理”理由被繼續(xù)。

　　究其根源在于，有些人其實(shí)未必真正從心里重視、尊重城市綠化，或者說(shuō)，仍未能真正全面認(rèn)清綠化對(duì)于城市生活的本質(zhì)意義。

　　從學(xué)理上說(shuō)，城市綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)中的還原組織。當(dāng)城市環(huán)境受到外來(lái)干擾和破壞時(shí)，城市生態(tài)系統(tǒng)具有復(fù)原的能力，從而改善和保障城市居民生活環(huán)境質(zhì)量。這個(gè)能力主要來(lái)源于城市綠化。這也是近年來(lái)國(guó)內(nèi)建設(shè)環(huán)境友好城市的呼聲越來(lái)越高的一個(gè)重要原因。

　　佛山“十二五”規(guī)劃同樣提出，要建設(shè)環(huán)境友好、綠色和諧的低碳城市；不久前的佛山市第十一次黨代會(huì)也提出，要建設(shè)美麗幸福家園，讓佛山更有魅力，更加健康。這些關(guān)于城市發(fā)展的指導(dǎo)理念都不難理解，也無(wú)需贅論。

　　毋庸置疑，城市要轉(zhuǎn)型發(fā)展，輕言犧牲綠化，不僅不合發(fā)展之道，也不是宜居之福。畢竟，誰(shuí)不希望自己的城市更加美好，更加宜居？誰(shuí)又愿意居住在一座徒具技術(shù)現(xiàn)代化特色的“石屎森林”中？

　　然而，就當(dāng)前現(xiàn)狀而言，不管是環(huán)境友好型城市理念還是城市發(fā)展規(guī)劃，其美好初衷的實(shí)現(xiàn)，仍有賴于城市中關(guān)愛(ài)環(huán)境的社會(huì)風(fēng)尚和文化氛圍的真正形成和不斷壯大；也需要城市管理能真正做到以環(huán)境友好的文化和生態(tài)文明為主導(dǎo)，在事關(guān)城市綠化時(shí)深思慎行。

　　套用時(shí)下的一句網(wǎng)絡(luò)歌詞：綠化不是你想買(mǎi)，想買(mǎi)就能買(mǎi)。為幸福計(jì)，還請(qǐng)不要再輕言犧牲綠化。