“坑深要適度，樹苗要栽正，泥土要踩緊！”近日，記者在高橋鎮(zhèn)龍南村看到，村民們正揮舞著鋤頭栽下香樟、無患子等喬木，林業(yè)站技術(shù)人員在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)……原來，這里正在建設(shè)森林通道，在滬杭高速公路（高鐵）旁，這樣的場景隨處可見。

　　記者了解到，去年10月份，浙江省高速公路（高鐵）森林通道建設(shè)工程在我市正式啟動(dòng)。本月，植綠工作揭開大幕，我市境內(nèi)滬杭高速公路（高鐵）森林通道全線長19.6公里，綠化總面積將達(dá)到2880畝。

　　何為森林通道？市綠化委員會(huì)辦公室工作人員蔡建武介紹，森林通道即在高速公路（高鐵）沿線兩側(cè)種植喬木林帶，讓綠色包圍“兩高”。如今，“兩高”旁已經(jīng)“傲然挺立”了6000余棵樹木，工人們還在加班加點(diǎn)地趕著好天氣搶種，預(yù)計(jì)用不了半年時(shí)間，森林通道就能建設(shè)完成。到那時(shí)，黃綠拼接的綠化帶將成為“兩高”旁的流動(dòng)美景，成為桐鄉(xiāng)風(fēng)光的又一美妙呈現(xiàn)。

　　據(jù)介紹，滬杭高鐵和滬杭高速途經(jīng)我市屠甸、高橋、崇福三鎮(zhèn)，作為交通大動(dòng)脈，還是我市對外交往的重要通道，但是“兩高”之間那條長約20公里、寬度在數(shù)十米至100多米的狹長地塊，由于土地寬窄不一，形狀不同，耕作不便，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價(jià)值大為降低，導(dǎo)致部分地塊處于荒蕪狀態(tài)。

　　與其淪為荒地，不如打造成綠地，利用兩條重要通道兩側(cè)及之間形成的狹長地塊，營造橫貫全市的綠化景觀林帶，既可以改善沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和附近居民的生活質(zhì)量，也可以提升我市對外窗口形象。于是，在前期調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，我市根據(jù)嘉興市《關(guān)于加快滬杭高速公路（高鐵）沿線森林通道建設(shè)的實(shí)施意見》，按照生態(tài)、景觀、經(jīng)濟(jì)、防護(hù)等功能和點(diǎn)上成景、線上成蔭、片上成林的要求，對整體綠化景觀作了規(guī)劃，對高鐵場站、互通立交、高速公路出入口、服務(wù)區(qū)、村鎮(zhèn)銜接區(qū)等部位的綠化景觀建設(shè)分別進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，打造具有江南水鄉(xiāng)特色的生態(tài)景觀廊道。

　　蔡建武告訴記者，作為“森林桐鄉(xiāng)”的主要建設(shè)項(xiàng)目，“兩高”森林通道建成后，不但能凈化空氣、吸附煙塵，還能有效降低“兩高”噪音，美化改善周邊環(huán)境，造福沿線居民。