日前，有安徽淮南市民反映，在淮南有4個(gè)公交站臺(tái)上種滿(mǎn)綠化樹(shù)，乘客每天只能站在樹(shù)叢中等車(chē)，而且存在已經(jīng)近一年了。記者先后聯(lián)系了淮南市山南新區(qū)管委會(huì)、市園林局、市交通局等部門(mén)，各部門(mén)均稱(chēng)自己不負(fù)責(zé)此事。（7月12日《新安晚報(bào)》）

　　初看新聞，以為這是一種人性化之舉：相比于那些金屬玻璃而制的公交站臺(tái)，用綠化掩蓋映對(duì)體現(xiàn)了一種人性創(chuàng)意。在這個(gè)炎夏季節(jié)，綠樹(shù)之下的陰涼讓人很是期待。不過(guò)，想象與事實(shí)相差太大，同樣是綠化，不是頂上綠意而是腳下的羈絆，要等公交還得跑到一堆沒(méi)膝的樹(shù)中，等者和看者的心里都不舒服。

　　部門(mén)之間自行其是，沒(méi)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)就造成這個(gè)問(wèn)題。錯(cuò)誤難免發(fā)生，貴在知錯(cuò)能改。悲催的是，一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)下來(lái)，把小問(wèn)題拖成了大問(wèn)題，讓易問(wèn)題變成了難問(wèn)題。綠化變硬化，拖了一年都沒(méi)有解決，且似乎在推諉之間還看不到解決的希望——新區(qū)管委會(huì)、園林局、市交通局稱(chēng)自己不負(fù)責(zé)，現(xiàn)在看來(lái)誰(shuí)負(fù)責(zé)才是真問(wèn)題。

　　有人說(shuō)過(guò)，若沒(méi)有切身利益的感受，是無(wú)法觸及公共管理者的痛感。這話(huà)看似有理，其實(shí)也不完全對(duì)。理在于，公共管理部門(mén)必須要有生活體驗(yàn)，才能有感同身受的感受，也不會(huì)失去基本的生活常識(shí)而變得無(wú)動(dòng)于衷。比如，公共管理者對(duì)物價(jià)不敏感，那是因?yàn)樗麄儾皇翘幱谏畹淖畹蛯?，不?huì)為柴米油鹽所憂(yōu)。不過(guò)，公共管理的見(jiàn)漏補(bǔ)缺，應(yīng)當(dāng)是建立在基本的責(zé)任約束和權(quán)力倫理上，如果僅是靠其良心和情感，就難免會(huì)率性而隨意，讓越位和缺位同時(shí)并存。如果心中裝有群眾，能真正秉承“群眾利益無(wú)小事”的理念，這樣的事的發(fā)生就會(huì)是小概率，即便發(fā)生也會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)得到解決，而不是久拖不絕。

　　幸福取決于細(xì)節(jié)。城市的幸福是必須減少盲點(diǎn)和痛感。一個(gè)城市，如果公共站臺(tái)成了綠化帶，問(wèn)題還得不到解決，公交站臺(tái)不爽，城市也沒(méi)有美感可言。綠意過(guò)頭的公交站也是一道測(cè)試題，其檢驗(yàn)著一個(gè)城市管理部門(mén)的服務(wù)態(tài)度、理念、責(zé)任和水平。以管窺豹，如果連公交站臺(tái)這樣的小問(wèn)題都得不到解決，城市的管理者也無(wú)臉奢談其他。假若我是一個(gè)外地人，或許我可以透過(guò)此，對(duì)一個(gè)城市進(jìn)行審視——連公交站臺(tái)都可以綠意過(guò)頭，那在其他領(lǐng)域，是不是也同樣問(wèn)題諸多呢？