爺爺在印著自行車圖案的兩米寬的路上慢騎，孫子在旁邊標(biāo)著一對(duì)大腳丫圖案的兩米寬路上慢跑，身邊寬寬的綠化帶隔開(kāi)了快車道的尾氣、噪音與危險(xiǎn)……這是9月25日下午記者在廊坊市和平路一側(cè)所見(jiàn)市民“享受”城市綠道的一幕。

　　2011年，廊坊市在我省率先啟動(dòng)綠道綠廊建設(shè)，如今，市區(qū)內(nèi)43公里的綠道綠廊為廣大市民的綠色出行和休閑健身提供了更加便利的空間。

　　廊坊市的和平路是連接市區(qū)與開(kāi)發(fā)區(qū)的主干道，雙向六車道。驅(qū)車在和平路上，記者發(fā)現(xiàn)路上罕見(jiàn)行人。經(jīng)市園林局工作人員的指引記者才看到，原來(lái)行人及騎車人全部被“隱”在37米寬，由喬、灌、草等綠植組成的高低錯(cuò)落的綠化帶后面的綠道上了，這條綠道是廊坊一號(hào)綠道。

　　和平路綠道沿途連接了藍(lán)水灣游園、帶狀公園、文化公園、體育館、圖書(shū)館、6個(gè)居住小區(qū)等節(jié)點(diǎn)。自行車道是紅色的瀝青，道口印著自行車圖案；行人道是橘黃色透水磚，入口印著兩只卡通大腳丫兒；沿路野花艷青草綠、林蔭濃密；路口和轉(zhuǎn)彎處有木棧道和雨花石；綠道上還配備了坐凳、垃圾桶、庭院燈等。

　　途經(jīng)和平路綠道的市民對(duì)綠道給予了充分肯定：不論早晨、中午，都可以在綠蔭下行走，遮蔭、防塵、降噪、安全，享受都市車流中的一份寧?kù)o與愜意。

　　與和平路綠道相比，目前正在實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)綠化提升工程的北鳳道綠化提升工程，在沿線居民小區(qū)入口處建設(shè)的供附近居民休閑的場(chǎng)所則更具休閑感。

　　據(jù)省風(fēng)景園林與自然遺產(chǎn)管理中心有關(guān)人士介紹，綠道休閑是一種新的休閑方式，是城鄉(xiāng)居民綠色、低碳的出行方式。綠道綠廊建設(shè)不僅有利于減少城市熱島效應(yīng)、緩解交通擁堵，還為市民提供一個(gè)慢行休閑空間，讓市民“出家門(mén)、行綠道、賞美景”。

　　廊坊市園林局總工程師王燕告訴記者，近兩年，廊坊市圍繞“兩環(huán)一線多節(jié)點(diǎn)”的城區(qū)布局，大力實(shí)施大環(huán)綠道、小環(huán)綠道、主線綠道建設(shè)，構(gòu)建全市綠道網(wǎng)。目前，已完成了和平路(廣陽(yáng)道-桐萬(wàn)路)兩側(cè)、銀河北路、八干渠、光明西道、西昌路、北鳳道等全長(zhǎng)43公里的綠道綠廊建設(shè)。在建設(shè)過(guò)程中，秉承因地制宜、因形就勢(shì)、因陋見(jiàn)巧的規(guī)劃原則；線路選擇上依托路邊、水邊、林邊；建設(shè)過(guò)程中不征地、不拆遷、不砍樹(shù)；綠化成效上體現(xiàn)出生態(tài)化、本土化、多樣化。

　　綠道這一城市慢行系統(tǒng)，正在成為網(wǎng)絡(luò)廊坊市區(qū)的線性綠色開(kāi)敞空間。據(jù)悉，下一步，廊坊市還將在加大綠道綠廊建設(shè)的同時(shí)，在綠道沿線建設(shè)一批景觀優(yōu)美、功能完善的驛站。屆時(shí)，市民和游客將享受到更加完善的服務(wù)。

　　2006年，廊坊市被授予國(guó)家園林城市稱號(hào)。如今，綠道綠廊建設(shè)又為廊坊市增加了更多的綠地面積。截至2011年底，全市建成區(qū)綠化覆蓋率46.49%，建成區(qū)綠地率42.56%，人均公園綠地面積13.13平方米。