記者昨日從哈西客站地區(qū)建設(shè)辦公室獲悉，哈西客站地區(qū)今年綠化工程全部完工，其頗具匠心的設(shè)計將生態(tài)、文化有機融為一體，突出了哈西“坡式景觀”和“森林式”綠化，使之成為冰城一道特色景觀。

　　隨著哈西客站正式通車的臨近，哈西客站地區(qū)不斷加快街路綠化和廣場游園建設(shè)速度。今年新建綠化鋪裝街路8條、2處坡式綠地，新增綠地面積16.8萬平方米，取得了多樹種、多層次的街路綠化景觀效果。截至目前，該地區(qū)新增加公共綠地面積近60萬平方米。

　　為打造宜居新城，哈西變“集中建綠”為“處處現(xiàn)綠”，以“百園千綠”的小尺度、高密度綠化，構(gòu)建出獨具韻味的“生態(tài)之城”。“百園千綠”，即結(jié)合道路建設(shè)，配套辟建沿街綠化帶，重點在人流匯集、逗留處設(shè)置“街心花園”、道旁小品和休閑景觀，形成移步換景、步移景易的綠化景觀效果。與大公園、大廣場模式的集中綠化不同，“百園千綠”是一種可供市民零距離接觸、隨處可見的小尺度綠化，又可稱之為“街坊式綠化”。

　　同時，根據(jù)哈西地區(qū)啟動的高鐵沿線橋下空間景觀設(shè)計規(guī)劃，區(qū)域內(nèi)長4公里，面積達127.46公頃的高鐵兩側(cè)將進行全新的建設(shè)改造。高架橋下及兩側(cè)，綿延點綴有休閑廣場、花田綠地、門戶形象雕塑、單車公園、滑冰場、輪滑場、球場、步行廊道等多種空間和功能。據(jù)哈西客站地區(qū)建設(shè)指揮部相關(guān)負責人介紹，這種頗具匠心的設(shè)計將生態(tài)、文化有機融為一體，突出了哈爾濱冰雪、音樂、歐陸風情等地域特色，還綜合考慮了高鐵旅客出發(fā)和到達的心理感受和地勢高差、四季景觀等因素，使之成為哈爾濱展示城市形象的一個窗口。據(jù)悉，這種設(shè)計在全國都是獨一無二的，會讓每一位高鐵乘客一進入哈爾濱就會有視覺上的震撼，感受到哈爾濱的獨特魅力。

　　據(jù)介紹，哈西新區(qū)的坡式綠地充分地結(jié)合了地形地勢特點，巧妙地利用原有地勢高、土方多的有利條件，經(jīng)平整回填種植土建成丘陵式綠地建設(shè)了坡式綠地。坡形綠地在現(xiàn)有土方的基礎(chǔ)上進行平整回填，這樣的綠化方式可以大大減少運輸?shù)某杀?，而且還可以馬上就覆蓋裸土，一舉兩得地起到了經(jīng)濟美觀的效果。在種植方式上，合理布局接骨木、紫丁香、佛頭花等灌木，后排種植銀中楊，形成植物種植層次的變化。坡式綠地的建設(shè)不僅大大增加了綠化面積，更進一步美化了哈西的整體環(huán)境。

　　目前哈西地區(qū)的三處坡式綠地包括松雷中學街旁陽光游園坡式綠地、哈爾濱大街三角坡式綠地和伊春路街旁坡式綠地。其中，松雷中學街旁陽光游園坡式綠地占地面積7700平方米，種植了34個品種，1200株樹木，包括青杄云杉、獐子松等常綠喬木，窄冠楊、饅頭柳、紫椴等落葉喬木，暴馬丁香、紫丁香、樹錦雞兒等花灌木，以及云杉籬、小葉丁香籬、茶條槭籬等綠籬品種。

　　據(jù)介紹，這種坡式綠地綠化種植所選擇的樹種都結(jié)合了北方寒冷氣候的特點，選擇耐寒性的植物，同時又具備很強的觀賞性，美化環(huán)境。另外，坡式綠地充分利用了現(xiàn)有的地勢起伏優(yōu)勢，采用喬、灌木高低層次交錯，樹木、植物色差對比，橫向、縱向搭配的方式，做到“春有花、夏有蔭、秋有果、冬有景”，豐富區(qū)域綠化樹木品種，打造四季景色怡人綠化特點。與哈西地區(qū)在充分借鑒外地先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出的“有限土地、無線景觀”城市綠化理念和變“集中建綠”為“處處現(xiàn)綠”的目標步調(diào)一致。