據(jù)12日的晚報(bào)報(bào)道，大運(yùn)河成了世界遺產(chǎn)，沿線(xiàn)的城市房?jī)r(jià)會(huì)不會(huì)跟著漲？各相關(guān)文物點(diǎn)會(huì)不會(huì)成為旅游景點(diǎn)，而景點(diǎn)的門(mén)票會(huì)不會(huì)也隨之漲價(jià)？這些是不少市民獲悉大運(yùn)河申遺成功后首先想到的問(wèn)題。11日下午，由嘉興市文化局牽頭，市建委、市交通局、市水利局、市環(huán)保局、市旅游局等多個(gè)部門(mén)的代表會(huì)聚一堂，同時(shí)邀請(qǐng)省市相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家一起，召開(kāi)了大運(yùn)河保護(hù)工作座談會(huì)。與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，運(yùn)河成為世界遺產(chǎn)是運(yùn)河保護(hù)的新起點(diǎn)，一定要做好充分的研究，想好各項(xiàng)對(duì)策和措施，再對(duì)運(yùn)河進(jìn)行合理的開(kāi)發(fā)和利用。

　　n秦時(shí)月

　　自6月22日第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布中國(guó)大運(yùn)河列入《世界遺產(chǎn)名錄》后，大運(yùn)河已經(jīng)成為中國(guó)第32處世界文化遺產(chǎn)和第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。大運(yùn)河流經(jīng)的各個(gè)省、市無(wú)不歡欣自豪，籌劃著今后的開(kāi)發(fā)保護(hù)工作。但是我們必須要明確的一點(diǎn)是，面對(duì)世界遺產(chǎn)，首要的不是生財(cái)，而是保護(hù)。

　　世界遺產(chǎn)國(guó)際公約對(duì)列入《世界遺產(chǎn)名錄》的身份定位是“這類(lèi)遺產(chǎn)是世界遺產(chǎn)的一部分”，因此“整個(gè)國(guó)際社會(huì)有責(zé)任合作予以保護(hù)”。而對(duì)保護(hù)之責(zé)又有明確規(guī)定：“本國(guó)領(lǐng)土內(nèi)的文化和自然遺產(chǎn)的確定、保護(hù)、保存、展示和遺傳后代，主要是有關(guān)國(guó)家的責(zé)任。該國(guó)將為此竭盡全力，最大限度地利用本國(guó)資源，必要時(shí)利用所能獲得的國(guó)際援助和合作……予以保護(hù)。”很明顯，一旦確定為世界遺產(chǎn)后，所在國(guó)的最大責(zé)任就是“保護(hù)、保存、展示和遺傳后代”。這里的核心任務(wù)是保護(hù)、保存，終極目的是遺傳后代，使其最大限度地延長(zhǎng)壽命，世世代代傳下去，使后人也能享受到古代的文化遺產(chǎn)和自然遺產(chǎn)帶來(lái)的福澤。用這樣的理念和境界來(lái)審視，今天，我們不少人當(dāng)聽(tīng)說(shuō)大運(yùn)河成了世界遺產(chǎn)后，馬上想到沿線(xiàn)的房?jī)r(jià)和景點(diǎn)門(mén)票會(huì)不會(huì)漲這樣超現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，是不是會(huì)感到太過(guò)功利淺?。渴遣皇菚?huì)感到與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)太過(guò)接軌而與國(guó)際文化太過(guò)脫軌？

　　還是回到保護(hù)遺產(chǎn)的問(wèn)題上來(lái)。中國(guó)古運(yùn)河總長(zhǎng)1794公里，但現(xiàn)在通航里程只有883公里，有多少河道需要疏浚？有多少河堤需要加固？在流經(jīng)的各個(gè)省、市，又有多少古橋梁、古建筑等亟待修葺、保護(hù)？還有多少自然景觀(guān)、自然區(qū)域、自然地理結(jié)構(gòu)等需要考證、規(guī)劃，作出長(zhǎng)遠(yuǎn)保護(hù)、保存的計(jì)劃？

　　總之，我們需要的是大量投入、精心呵護(hù)，把這只“雞”養(yǎng)壯養(yǎng)肥養(yǎng)美，而不是迫不及待地從“雞”的屁股里去摳出“蛋”來(lái)自肥，當(dāng)然，更不能殺“雞”取“卵”，做對(duì)不起后人的事！