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蘇州布局“1450”城鎮(zhèn)化空間體系

2015-06-18 10:23:32         來源:蘇州日報     瀏覽次數(shù):

  近日,蘇州市政府發(fā)布了《蘇州市新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)發(fā)展一體化規(guī)劃(2014-2020)》。規(guī)劃闡明了蘇州未來推進新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展“1450”的空間形態(tài)和建設(shè)城鄉(xiāng)一體的新型社會總體目標、重點任務(wù)與發(fā)展路徑,提出城鄉(xiāng)一體化改革的主要方向和關(guān)鍵舉措,是引領(lǐng)蘇州新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的基礎(chǔ)性規(guī)劃。

  “1450”城鎮(zhèn)化空間體系

  1個中心城市

  蘇州

  對于中心城市,要加快促進蘇州中心城市由單中心城市向多中心城市轉(zhuǎn)變,強化中心城市的區(qū)域性科技文化、經(jīng)濟金融中心地位和科技、產(chǎn)業(yè)、人才、投資、信息等發(fā)展要素集聚功能,不斷提升現(xiàn)代化和國際化水平。圍繞提升城市運行效率,優(yōu)化中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu),盤活低效存量土地資源,強化城市空間集約高效利用,逐步實現(xiàn)增量土地由低增長向零增長轉(zhuǎn)變。

  4個副中心城市

  昆山、太倉常熟、張家港

  培育發(fā)展四個縣級市,使昆山、太倉、常熟、張家港由“中國百強縣”真正成為長三角區(qū)域的次中心城市,以蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)和蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)為抓手,深入推進制度創(chuàng)新、科技進步、產(chǎn)業(yè)升級、綠色發(fā)展,強化城市功能,優(yōu)化空間布局,實現(xiàn)快速城市化向城鄉(xiāng)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。

  50個中心鎮(zhèn)

  50個鎮(zhèn)則按照因地制宜、分類推進原則,宜工則工、宜農(nóng)則農(nóng)、宜商則商、宜游則游,走多元化特色化的城鎮(zhèn)化道路,加快推進就地城鎮(zhèn)化,增強人口經(jīng)濟集聚能力,優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益、降低能耗、保護環(huán)境,實現(xiàn)資源永續(xù)利用和環(huán)境質(zhì)量提升。加強建制鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),加大公共資源配置的傾斜力度,進一步增強建制鎮(zhèn)的凝聚力和影響力,發(fā)揮其帶動周邊區(qū)域發(fā)展的主導作用。

  實施“雙基點”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略

  《規(guī)劃》提出,把推進“1450”城鎮(zhèn)空間體系的形成作為我市新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)發(fā)展一體化的空間戰(zhàn)略。以城市和小城鎮(zhèn)為雙基點,推進中心城市和縣級市以創(chuàng)新驅(qū)動為主的城鎮(zhèn)化和以小城鎮(zhèn)為主的“就地城鎮(zhèn)化”并舉的城鄉(xiāng)共生型新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略。以主要交通干道為紐帶,加強新城區(qū)、小城鎮(zhèn)、新型農(nóng)民居住區(qū)建設(shè),推動城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)由點軸發(fā)展模式向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,形成“1450+新型農(nóng)村社區(qū)”城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu),不斷完善中心城市、4個縣級市和50個鎮(zhèn)功能,提升蘇州市域城鎮(zhèn)體系整體實力和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展水平。

  7個方面目標

  《規(guī)劃》提出了7個方面的目標:城鄉(xiāng)發(fā)展一體化質(zhì)量顯著提升;產(chǎn)業(yè)空間創(chuàng)新能力進一步提升;城鄉(xiāng)空間布局形態(tài)進一步優(yōu)化;城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化水平進一步提高;城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展能力穩(wěn)步提升;城鄉(xiāng)發(fā)展一體化的體制機制不斷完善;土地節(jié)約集約水平進一步提升。

  到2020年我市常住人口城鎮(zhèn)化率要達80%

  在城鄉(xiāng)發(fā)展一體化質(zhì)量提升上,《規(guī)劃》提出,到2020年,我市常住人口城鎮(zhèn)化率達到80%;城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)實現(xiàn)均等化,城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高,城鄉(xiāng)收入差距保持在1.9∶1之內(nèi);密度較高、功能混用和公交導向的集約緊湊型開發(fā)模式成為主導,建成區(qū)人口密度逐步提高,除重點村和特色村外,農(nóng)民集中居住率進一步提高。

  在城鄉(xiāng)空間布局形態(tài)優(yōu)化方面,《規(guī)劃》提出,確保全市生態(tài)紅線區(qū)域占國土面積比例達37%以上;優(yōu)化提升“四個百萬畝”發(fā)展水平,守住耕地保護、開發(fā)強度、生態(tài)保護“三條紅線”,確??偯娣e不少于410萬畝。

  《規(guī)劃》還提出,推進農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口基本公共服務(wù)均等化全覆蓋,實現(xiàn)農(nóng)民工隨遷子女接受義務(wù)教育和城鎮(zhèn)失業(yè)人員、進城務(wù)工人員、新成長勞動力免費接受基本職業(yè)技能培訓的全覆蓋。特別是后一個全覆蓋,是在城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化方面首次列出的指標。

  在土地節(jié)約集約方面,《規(guī)劃》提出,到2020年末,全市單位GDP占用建設(shè)用地降低40%。

編輯:zhaoai

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