市域排水設(shè)施規(guī)劃：規(guī)劃近、遠期城鎮(zhèn)污水處理率分別達60%、90%。城鎮(zhèn)地區(qū)改造現(xiàn)有老舊管網(wǎng)（渠），與新建設(shè)區(qū)域一并采用雨污分流制排水系統(tǒng)，根據(jù)流域情況，統(tǒng)籌安排建設(shè)城鎮(zhèn)污水處理廠。農(nóng)村地區(qū)排水采用雨污合流制，建設(shè)排水管渠，污水需經(jīng)無害化處理后，方可就近排入自然水體。

　　市域綜合防災(zāi)規(guī)劃：新建浯溪口水利樞紐工程，景德鎮(zhèn)中心城區(qū)按20年一遇標準完善建設(shè)防洪堤，在浯溪口水利樞紐工程實現(xiàn)聯(lián)合調(diào)度后，將中心城區(qū)防洪能力由20年一遇提升到50年一遇。

　　樂平市區(qū)近期采用20年一遇洪水的防洪標準，遠期采用50年一遇洪水的防洪標準。

　　沿昌江、樂安河的各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)所在地，近期采用10年一遇洪水的防洪標準，遠期采用20年一遇的防洪標準。對沿河的一般村莊和耕地采用10年一遇洪水的防洪標準，對流域內(nèi)河堤堤段進行加高、加固或新建，疏浚淤積嚴重河道。

　　市域旅游規(guī)劃：根據(jù)資源地域空間分布與類型，規(guī)劃形成“一核、二軸、三區(qū)”旅游空間格局。一核：以景德鎮(zhèn)中心城區(qū)為區(qū)域旅游服務(wù)中心，加強文保單位修繕與保護力度，建設(shè)區(qū)域旅游集散中心。二軸：旅游核心增長軸和旅游發(fā)展聯(lián)動軸。三區(qū)：綠色-瓷韻昌江旅游片區(qū)、多彩-樂平旅游片區(qū)和瓷源-山水浮梁旅游片區(qū)。

　　中心城區(qū)層面：按照《景德鎮(zhèn)市總體規(guī)劃（2012-2030）》中心城區(qū)人口規(guī)模：規(guī)劃2015年為60萬人，2020年為80萬人，2030年為100萬人。中心城區(qū)用地規(guī)模：規(guī)劃城市建設(shè)用地2015年66平方公里，2020年88平方公里，2030年110平方公里。

　　規(guī)劃期內(nèi)中心城區(qū)的性質(zhì)與職能：世界瓷都，以航空與旅游為主體的新興產(chǎn)業(yè)城市，國家歷史文化名城。同時兼具產(chǎn)業(yè)基地、中心服務(wù)、生態(tài)宜居、多元文化、地方管理為一體的城市職能。

　　規(guī)劃期內(nèi)中心城區(qū)東部、西部為城市主要拓展方向，南部高新產(chǎn)業(yè)園適度延伸，北部空間優(yōu)化，整合浮梁縣城一體化發(fā)展。

　　中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)：規(guī)劃采用“綠楔聚心，交通導(dǎo)向，組團生長”的規(guī)劃理念，形成“一核二軸六組團”的城市空間結(jié)構(gòu)。“一核”：旸府山生態(tài)綠核，保護旸府山，對電廠灰壩進行生態(tài)治理，建設(shè)城市生態(tài)綠心。“二軸”：昌江文化展示軸（重現(xiàn)昌江文化景觀，利用慢性系統(tǒng)將歷史街區(qū)、文物古跡、特色文化資源和城市景觀有序地串聯(lián)起來，提供觀光游覽、歷史尋蹤、文化探訪、城市體驗的場所）；昌南大道—珠山路—新廠路文化展示軸（通過文化空間植入，串聯(lián)古窯址、老瓷廠等陶瓷文化歷史遺跡和陶瓷工業(yè)遺存，縫合歷史文化碎片，展示瓷都文化的承前啟后）。“六組團”：核心組團、景東組團、浮梁組團、昌南拓展區(qū)、高新組團、羅家組團。

　　中心城區(qū)城市道路網(wǎng)系統(tǒng)：規(guī)劃中心城區(qū)形成“六橫六縱”的骨架路網(wǎng)體系。六橫：唐英大道—紅塔路、站前二路、迎賓大道—昌江大道、昌南大道—珠山路—新廠路、景德西大道、梧桐大道—古城路—嵐山路。六縱：景盛路、西山路—紫晶路—金嶺大道、瓷都大道、廣場路—新昌南路、建設(shè)大道、何橋路。

　　規(guī)劃道路紅線寬度主干道按35－60米控制，次干道按24米至32米控制，支路按16米至20米控制。規(guī)劃主干道網(wǎng)密度為2.7公里/平方公里；規(guī)劃次干道網(wǎng)密度為2.1公里/平方公里。

　　中心城區(qū)公共交通規(guī)劃：規(guī)劃形成“三橫四縱”的快速公交線網(wǎng)(BRT)。三橫：紅塔路—唐英大道、迎賓大道—昌江大道—新廠路、梧桐大道—古城路—瓷都大道—景德大道。四縱：景盛路、金嶺大道—紫晶路—西山路、新昌南路—廣場北路—通站路、建設(shè)大道。

　　公交干線主要方便各片區(qū)之間的跨區(qū)出行，形成對快速公交線的有效補充和輔助。公交支線強調(diào)覆蓋性和便捷性，實現(xiàn)對公交干線客流的有效補給。公交站點300米半徑覆蓋率達到60%以上，500米半徑覆蓋率達到95%以上，基本實現(xiàn)出行起終點至最近公交站點的步行時間在5分鐘以內(nèi)。

　　在機場和景德鎮(zhèn)北站各規(guī)劃1處一級公交換乘樞紐；結(jié)合長途汽車站，規(guī)劃4處二級公交換乘樞紐。規(guī)劃共設(shè)公交設(shè)施10處。