網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)“呼啦圈立交橋”

　　重慶作為一座山水城市，有著很多美麗的橋梁。東水門大橋南引橋鮮艷的色彩，加上引橋本身的彎道，儼然形似彩色的呼啦圈，給人很強的視覺沖擊。

　　昨天下午，重慶時報記者前往南引橋所在的涂山路，打探究竟是怎么回事。

　　最近連續(xù)陰雨，讓施工現(xiàn)場的道路格外泥濘。從上新街輕軌站出來后，走上一條上坡路，步行約6分鐘后到內(nèi)環(huán)快速路，一眼就看到了像一抹彩虹般的引橋。

　　紅、黑、綠三色十分醒目。一位附近路過的司機感嘆：“比菜園壩大橋引橋醒目多了，上次從菜園壩大橋到雙峰山路，那個引橋差點把我轉(zhuǎn)睡著了!”

　　記者詢問一位正在現(xiàn)場施工的工人師傅時，他對為何把橋面涂上顏色。“我也不曉得，可能是為了好看吧，哈哈，反正我覺得還可以。”這位師傅表示，他也不了解為什么要涂色。

　　記者隨后前往位于涂山路的工程項目部，準備采訪負責現(xiàn)場施工的總工程師?？晒こ處熣迷趨⒓訒h，沒能向記者介紹彩色引橋的施工相關(guān)情況。

　　專家：并非只是好看

　　記者隨后采訪了重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院副院長、中國公路學(xué)會橋梁與結(jié)構(gòu)分會常務(wù)理事向中富教授。

　　作為參與了朝天門大橋建設(shè)的橋梁專家，向教授首先仔細詢問了現(xiàn)場的情況，在得知東水門大橋南引橋路面的彩色線條是橫橋向后，他回答道：“這么做絕不是為了好看，而是為了駕駛員的安全，這種涂裝就是專門用于提醒車輛減速的。”

　　向教授介紹，之前的立交橋，很多都是采用的減速帶，結(jié)果車輛在上面有震動，駕駛員感覺很不舒服，所以現(xiàn)在考慮使用彩色路面，駕駛員在這種路面上都會不自覺的減速。當然，任何事情都要一個度，所以只有三種顏色，這也是考慮到顏色過多會造成視覺疲勞。

　　盡管東水門大橋南引橋還沒有通車，但向教授表示，保護工作應(yīng)該從現(xiàn)在做起了：“希望大家愛惜設(shè)施，橋面涂裝、標示、設(shè)施都不要隨意破壞，因為這些均涉及正常運行與安全。”

　　網(wǎng)友議論：顏料會不會被曬化

　　昨天，這組圖片一經(jīng)公布，立刻引起了不少網(wǎng)友的贊嘆：“重慶還有這么漂亮的立交橋啊!”“感覺是把彩虹盤在了空中，好安逸!”“以前只見過彩色人行道，沒想到車行道也要彩色了啊。”

　　當然，蘿卜白菜，各有所愛，有點贊的網(wǎng)友，自然也有網(wǎng)友提出了自己的疑問：“顏色太鮮艷了，看得有點暈了。”“確定不會掉色嗎?到時候褪色就難看了。”“顏料會不會被太陽曬化，把輪胎也染上色?”