三、交通組織與北廣場人流疏散

　　外部壓力：國家大劇院北廣場不僅是國家大劇院觀眾入口，也是進(jìn)出天安門廣場的必經(jīng)之路。規(guī)劃北廣場人流密集區(qū)域如大劇院北入口區(qū)域、人行過街通道等，按照林蔭廣場設(shè)計(jì)；長安街市政便道適當(dāng)加寬；路面設(shè)計(jì)平坦無障礙，主要通道、節(jié)點(diǎn)寬度不低于6m；綠地抬高，保護(hù)綠化。

　　北廣場設(shè)計(jì)臨時(shí)停車港灣，方便觀眾就進(jìn)下車觀看演出。

　　四、地形豎向設(shè)計(jì)

　　國家大劇院主體建筑人工湖很“平”，而周邊市政道路高差起伏較大，規(guī)劃采用園林造景的手法處理好兩者間的地形過度。

　　高差絕大部分通過綠地地形及緩坡通道過渡，滿足無障礙要求。在國家大劇院西側(cè)石碑胡同路中部，綠地寬度最窄只有0.91m，而紅線內(nèi)外道路高差達(dá)到1.27m的最大值，局部不得不通過加高擋土墻并修建臺階來過渡。