綠道是心靈通道，連接城市與田園，融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代。城市綠道，不僅是種草植樹(shù)，更是用理念鋪路。

　　城市的主體歸根到底是人，生產(chǎn)之外，還有生活；建設(shè)之外，也需留白。在發(fā)展中能看得見(jiàn)具體的人，滿足他們對(duì)美好生活的向往，這是城市規(guī)劃的進(jìn)步。

　　放眼多個(gè)城市，南京的明城墻綠道、環(huán)紫金山綠道，廣州的黃埔綠道，成都的天府綠道……綠道給城市提供了一套慢行系統(tǒng)。在樹(shù)林掩映之中，步行道、跑道、騎行道依次排開(kāi)，在高架、環(huán)線、地鐵奏響的城市“快旋律”外，寫(xiě)下一首舒緩的“副歌”?？爝€是慢？這是辯論了很久的生活話題，最佳的答案，恐怕還是兼而有之。綠道是添綠的步道，也是吟嘯徐行的載體，是生活中不可或缺的另一個(gè)“頻道”。

　　理念的力量是無(wú)窮的。綠道有了最先的1公里，往往很快就有第100公里；而它的橫向擴(kuò)散，又會(huì)變成“綠芯”，變成“海綿城市”。從這個(gè)意義上說(shuō)，城市綠道，不僅是種草植樹(shù)，更是用理念鋪路，總有起點(diǎn)，但沒(méi)有終點(diǎn)。

　　城市綠道不僅僅是一條路，它也是城市規(guī)劃的“思路”，思路一變天地更寬；它也對(duì)接了現(xiàn)代城市人的“心路”，讓田園詩(shī)意可望可即；當(dāng)然也預(yù)示著整個(gè)國(guó)家的“出路”，綠色發(fā)展沒(méi)有休止符。所以，這樣的綠道，不妨長(zhǎng)一些，再長(zhǎng)一些?！　?/p>