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�?趯⒔ㄔO(shè)綠色慢行通道系統(tǒng) 打造慢城市
[日期:2009-11-25]  來(lái)源:海南日?qǐng)?bào)  作者:張中寶   發(fā)表評(píng)論(0)打印



  關(guān)鍵詞3 綠色生態(tài)

  碧海泛波,潮起風(fēng)動(dòng),香風(fēng)拂面,椰林婆娑……�?谝云渥繝柌蝗旱木G色生態(tài)魅力吸引著世人的目光,唱響“國(guó)家級(jí)生態(tài)示范市”。

  “綠色生態(tài)”賦予了�?谛碌陌l(fā)展理念,也成為�?诮ㄔO(shè)熱帶海島生態(tài)旅游度假勝地和宜居城市,建設(shè)最精最美的省會(huì)城市的重要內(nèi)涵。

  “�?谑菄�(guó)內(nèi)少有的一個(gè)具有沿海、沿江、熱帶風(fēng)光特色的濱海城市,諸多自然、人文的景觀不僅集中,而且沿途風(fēng)光優(yōu)美,椰風(fēng)海韻,生態(tài)環(huán)境良好,十分適宜建設(shè)步行、自行車(chē)綠色通道系統(tǒng)。”海南大學(xué)教授周偉民說(shuō)。

  “而�?谔岢鼍G色慢行通道系統(tǒng)就真正突出了�?诘奶厣w現(xiàn)在了‘綠色’兩個(gè)字上,而其他城市,要不就叫‘步行道’,要不就叫做‘城市廊道’,沒(méi)有一個(gè)城市突出‘綠色’兩字,而�?谟羞@樣的優(yōu)勢(shì),具備這樣的條件和特色。”徐兵認(rèn)為。

  因此,規(guī)劃提出,綠色慢行交通系統(tǒng)結(jié)合景觀設(shè)計(jì),增加系統(tǒng)觀賞性,提升海口城市景觀品質(zhì),同時(shí)與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào),進(jìn)一步加強(qiáng)城市的生態(tài)和環(huán)境保護(hù)。

  根據(jù)規(guī)劃,啟動(dòng)區(qū)總體上以綠色休閑娛樂(lè)、海景觀光、療養(yǎng)健身為主要職能,建設(shè)步行綠道、自行車(chē)專(zhuān)用道、輪滑專(zhuān)用道,通道旁再建設(shè)一定開(kāi)放空間,包括小廣場(chǎng)、親水平臺(tái)、濱海長(zhǎng)廊、雕塑藝術(shù)群等。

  這樣,綠色慢行通道在碧海、藍(lán)天,陽(yáng)光、沙灘、海浪、飛鳥(niǎo)、島嶼、椰樹(shù)等自然風(fēng)光的襯托和融合下,更體現(xiàn)出綠色生態(tài)城市的魅力。

  目前世界各大城市都在積極倡導(dǎo)“低碳城市”,節(jié)能減排,可持續(xù)發(fā)展。而過(guò)多地使用汽車(chē)等重污染的交通工具,排放過(guò)量的碳也將對(duì)環(huán)境造成極大的污染,不利于人們健康生活。

  但在規(guī)劃設(shè)計(jì)中,綠色慢行通道將通過(guò)采用步行、自行車(chē)、輪滑等以人力為空間移動(dòng)動(dòng)力的交通,更好地節(jié)能環(huán)保,實(shí)現(xiàn)綠色出行。

  “在沿江沿海建設(shè)步行、自行車(chē)綠色慢行交通系統(tǒng),將區(qū)域中所有被工業(yè)開(kāi)發(fā)遺棄的開(kāi)放空間聯(lián)系起來(lái),恢復(fù)沿海沿江地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng),使之成為適于步行和自行車(chē)出行的綠色空間,有利于保護(hù)沿江沿海生態(tài)�!庇嘘P(guān)人士如此認(rèn)為。

  毋庸置疑,伴隨著步行、自行車(chē)綠色慢行系統(tǒng)的建設(shè),對(duì)沿途生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)力度也必將加大。

【分頁(yè)導(dǎo)航】
第1頁(yè):規(guī)劃綠色慢行交通系統(tǒng) 第2頁(yè):慢行交通
第3頁(yè):綠色生態(tài) 第4頁(yè):旅游亮點(diǎn)
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